導語：思域是一台非常有話題的車型，有著「法拉域」「不改不如推下海」等標籤的思域，自帶吸粉光環。目前現款的十代思域可謂是又一款成功的思域車型，在動力、外觀、空間等方面都有著不錯的表現，深受市場消費者的喜愛。而近日，本田官方也正式發布了全新思域，也就是第十一代思域的海外版官圖，結合此前的國內工信部申報信息，我們一起來看看這台全新思域。
外觀大不同，設計惹爭議
說到第十一代思域，外觀的變化可能是最引人注目的。相對於十代思域，十一代可謂是換了一張臉，在其身上基本難以找到現款思域的影子，不過充滿本田元素的設計，還是讓你知道這是一款本田車型。
前臉部分，全新思域的設計變得更加扁平，有點像雅閣或INSPIRE，相對更加沉穩但少了一份運動氣息。而尾部設計則更像是一台凌派，尾燈較為厚實不狹長，並且感覺少了運動味道。也不知道是現款思域的外觀設計比較成功，還是全新思域的外觀設計一時間難以看透，一部分網友對此表達的他們的看法，他們認為，「全新思域的設計不個性，沒有現款好看」，「怎麼感覺改回90年代去了」……
當然也有部分網友並不算完全否認，他們認為：「尾部改一下就行了，我喜歡前面線條」，「個人覺得前臉不錯，有點小個性小復古，車尾設計就很敷衍了」……
不難發現，全新思域的整體設計得到了褒貶不一的看法，綜合來看，前臉造型其實還OK，尾部評價比較統一，大部分網友認為還需要「美化」下。
筆者認為，官圖中的全新思域整個前半部分看起來還是比較帥氣的，至少在前臉部分，沒有太多槽點，看著看著就習慣了，而申報圖的尾部不知道是拍攝角度的問題，還是本身設計問題，的確算不上令人滿意。
車身尺寸有所提升
作為一台家用車，思域還是需要滿足一定的舒適家庭乘坐需求，全新思域的車身尺寸為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm，相對於現款的4658/1800/1416mm，軸距2700mm，在長/寬/軸距三個維度都有一定提升，我們可以期待下全新思域在乘坐空間上給我們帶來更好的體驗。
動力1.5T兩種調校，沒三缸
動力一直都是思域的一大賣點，當然這裡我說的是1.5T發動機而不是1.0T發動機。此次全新思域將繼續搭載1.5T發動機，不過分為高低兩種功率調校，最大功率分別為129馬力和182馬力，其中182馬力的高功率調校比此前的177馬力略高，但不知道實際表現會不會比之更好，這同樣令人期待。
阿川評車
此次全新思域官圖的放出，引發了網友們的熱烈談論，這說明全新思域的關注度還是在線的。除了外觀的升級之外，在車身尺寸軸距和動力部分的變化也是非常令人期待的。據悉，全新思域的更多信息將在本月底公布出來，而我們也會對全新思域保持關注和報導。（文/Shen）
