By：郭大嘴

來廈門出差，在地庫里看到這台廈門站自營的奔馳B200時我就覺得這車成色應該還不錯，在地庫昏暗的燈光下都能看出來車漆很亮。


第二天把車開出來拍照的時候我仔細把玩了一下，發現車子確實很新。在陽光下，山灰色的外觀很有質感，而且整個外觀瑕疵也很少，再配上豪華版的18寸輪轂，整台車看起來年輕運動。


為什麼這麼新呢？因為它目前的表顯里程還不到4萬公里，而且前任車主用車很愛惜，全程4S店保養，有全套的維保記錄可以查詢。


里程這麼少，內飾什麼成色想必就不用我多說了吧？


方向盤的成色尤其的新，手經常握的地方真的看不出使用痕跡，如果我說這是一台新車的方向盤估計也有人信。


換個角度再看一下。


白色的內飾顯得車子很有高級感，座椅的成色總體來說還不錯，只有主駕駛坐墊外側有些褶皺外，其餘地方都還很新。


看一下中央扶手和靠背護翼兩個比較容易磨損的地方，具體的新舊程度各位可以自行判斷。


別看奔馳B級車子不大，後排的乘坐空間還真不小，我自己坐在後排，不論是腿部空間還是頭部空間都很寬敞。


頭頂上還有一個兩段式的全景天窗，坐在後排感覺特別敞亮，甚至心情都會好一些。


後排座椅的成色也很新，我估計在前任車主手裡後排的使用頻率很低。


這台豪華版屬於15款B200的頂配，從這個大尺寸的中控屏你應該就能看出來這台車配置很豐富。像前後雷達、定速巡航、藍牙音樂、雙分區自動空調、後排出風口、座椅記憶這些日常實用的配置均有配備，另外前任車主還加裝了一套360°全景倒車影像。


別看它像個小號的MPV，但是開起來可不是MPV的味道。懸架支撐到位，車尾尋跡性很好，車頭對於轉向輸入的響應也很快，可見奔馳在B級的底盤調校上還是下了一番功夫的。


高功率調校的1.6T發動機在數據上並不是很亮眼，但得益於寬廣的扭矩平台，日常開起來感覺車子十分輕快。這台發動機還搭載了奔馳的第三代缸內直噴技術，可以在一個衝程內進行多次噴射以及連續點火，簡單來說就是可以提升燃燒效率，降低油耗。


這台B200空間大、配置高，駕駛感受也很不錯，作為一台家用買菜車相當合適。價格方面，算上新車時的優惠，我估計當年這台車的落地價應該有30萬+，如今成色這麼新，4萬公里不到，只要14萬多的價格，這性價比可是不低了。