春風官方平台今天剛公布了800MT的詳細配置，春風甚至表示「又當第一了」，從配置內容來看，確實有不少配置是做到國產車首次搭載。




春風這次放出的配置項目並沒有明確說明，只是用圖標形式展現，有些圖標可能讓人一下子難以理解，我們為其做了標註這樣更方便大家了解。不過這次疑似沒有公布全部配置，春風表示更多配置下期解鎖。




首先發動機部分，相信通過此前的多次車型的照片大家都已經知道了，採用的正是來自KTM的LC8C-799cc直列雙缸水冷發動機，最大功率70kW(95PS)@9000rpm，最大扭矩77Nm@6500rpm。採用435°的點火間隙和75°的偏置曲軸，帶來類似V缸的韻律特性，並且搭載CF-SC滑動離合。




其中最重要的亮點配置便是彎道ABS和雙向快排系統了，這兩項配置在進口車型中大多搭載在較高端的運動車款上，這次春風800MT可以說是國產品牌中首次搭載該配置的車型了。




彎道ABS通過介入引擎輸出和剎車力度，能夠保證在過彎中緊急制動時的車輪抓地力，最大限度保持車身穩定通過。




而雙向快排則使駕駛者能夠在騎行過程中無需操作離合拉杆及油門，從而直接進行加減檔的操作。並且隨之配備的還有電子油門、駕駛模式以及定速巡航，在電控系統上MT800已經可以說是走在國產車前面了。




減震剎車系統分別採用KYB及西互品牌，座高為825mm，油箱容積19L，並且配備T-BOX車機系統，可以通過手機查看車輛情況甚至是能夠遠程操控車輛的部分功能。另外800MT甚至還配備了轉向阻尼、自動大燈、霧燈、手把座椅加熱、車身護槓護手、原廠三箱等，不僅更適合長途騎行，也令車主省去了後期加裝的步奏。




關於春風800MT售價和上市時間方面目前仍未有確切消息，不過該車將會於4月19日亮相上海車展，屆時我們也將會為大家帶來更多關於車輛的詳細內容。