圖說：中國員工吃大鍋飯。

（雅姆10日訊）東海岸鐵路建築工程開展，雅姆建設了約100單位的員工宿舍，陸續有來自中國的員工遷入。

在藍頂白牆的宿舍外，有中國交建標誌的旗幟飄揚。

記者進入宿舍了解情況，不願具名中國東鐵員工透露，他們從新年前就已經開工，主要建造關丹區的鐵路。

他們透露，他們的工資每月約6500令吉（約1萬人民幣），簽約一年，公司全包膳食和住宿，對於這樣的待遇，他們深感滿意。

記者採訪時，有約20名員工在吃午餐，菜肴相當豐盛，他們吃得很開心。

記者詢問他們來自哪裡，他們回答說多數來自寒冷的中國東北，對熱帶的大馬還不習慣，都脫掉上衣吃飯爽快些。

詢及他們是否習慣大馬的生活，他們都說大馬好！

廚師表示，他負責烹煮員工們三餐，因為員工做粗活，必須要有菜有肉，才能讓員工吃得飽。

圖說：約百單位的宿舍。

貨櫃宿舍有床有冷氣

記者觀察宿舍的建造結構，是由貨櫃箱改造而成，有床位，且設有冷氣設備。

宿舍內部有廚房，有廚師負責煮大鍋飯給員工吃。

除了中國員工之外，還有來自印度尼西亞、孟加拉國國及大馬員工。

記者訪問來自印度尼西亞、孟加拉國國員工跟中國員工相處得如何？他們都說中國員工人不錯。

我們都是為了討生活，離開國家和家庭來到大馬工作，有共同的心聲。

他們說，工頭相當關注員工的紀律，不允許吵架的事情發生。

他們透露，他們的工資約每月2000令吉，沒有包吃，多數時候自己煮，但不能夠跟中國員工相比，因為中國員工具備建造鐵路的技術。

一些羅里及車輛印製中國交建的圖樣，顯示一些機械和車輛是來自中國。

宿舍還沒全面完工，宿舍可見一些電路設施尚未接駁完畢，外面也還在建路。

圖說：來自印度尼西亞、孟加拉國國的外勞在建路。

簽署工業技術備忘錄

為大馬培訓3600人才

據悉，由於大馬缺乏建造鐵路的技術人員，因此必須引進中國的鐵路技術及經驗，並僱用來自中國的技術人員。

雖然如此，負責承建東海岸鐵路計劃的中國交通建設股份有限公司日前與大馬鐵路私人有限公司及馬來西亞彭亨大學簽署工業技術培訓計劃備忘錄，為大馬培訓3600名鐵路建設和營運人才。

圖說：羅里有中國交建的標誌。

這項計劃的培訓課程與模式，是由北京交通大學和西南交通大學配合本地大學擬定，以便協助我國畢業生掌握火車與鐵道的各項技術，過後投入火車與鐵路工業服務。

去年8月9日，首相納吉進行動土禮以後，東海岸鐵路的工程如火如荼開展。

東海岸鐵路長688公里，銜接東海岸及巴生，由政府融資550億令吉，中國交通建設股份有限公司（CCCC）承建，屬於大馬銜接鐵道公司（MRL）項目，預料於2024年竣工。