對於MPV車型，中國消費者往往會先入為主的將MPV區分成兩類，一類是商務車，一類是多用途商貨兩用車。但其實，就像《速度與激情7》里保羅會開著MPV送兒子去幼兒園一樣，MPV在問世之初其實是服務於家庭了。
當然，隨著汽車市場的飽和，MPV作為三大細分市場中格局最小的市場，中國車企在完善與鞏固SUV市場發展的同時，MPV市場成為了中國車企突破與創新的新方向。而這個新方向的第一步，中國車企就需要把產品設計的更加人性化，將MPV的家庭觀念帶給中國消費者。
今天，車載君也有幸成為了新方向下的第一代中國家庭MPV的車主。長安歐尚A800，定位於會呼吸的互聯都市SUV，其目標就是面對家庭，為二孩時代下的家庭提供一款可以承載7人的MPV。
歐尚A800要在眾口難調下找到平衡
說起面向家庭的MPV車型，我們就不得不提起馬自達5與本田奧德賽，這兩款車在中國出現已有10年。從二者的外觀設計來看，並不突出個性，在外觀上也不會像B級車一樣設計的一板一眼。可以說，面向家庭的MPV車型，其在設計上所需要達到的，不是簡單的吸引年輕消費者，而是在全年齡階層里，都要讓消費者感覺到這款車的樣式還不錯。
這很難，但車載君認為長安歐尚A800做的不錯。
從車頭部分就可以很明顯的看出，歐尚A800的外觀設計更加「溫性」，保險槓的設計擁有非常運動的男性化，而機蓋與進氣格柵的設計卻又擁有非常柔線的女性化，二者相互中和，就像是太極的比例中調一樣，所創造的是一款全年齡階層的MPV車型。
而在車身側面與尾部的設計上，歐尚A800營造出了非常強烈的立體感。對於一款車長超過4.8米的MPV來說，頭尾在設計上的呼應如果無法做到極致，很大程度上產品會產生虎頭蛇尾的感覺。而歐尚A800用非常立體的腰線相連接，並通過增大後擋風玻璃的方式，為產品提供了很好的視覺流暢性。
更加科技才可以符合時代潮流
現如今內飾的設計，如果不能讓滿足消費者一眼相中並且百看不厭，那消費者就很難會對這款車產生非常強烈的購買慾望。這裡說涉及到的內飾，並不僅僅只有設計那麼簡單，還有多媒體配置。
在網際網路時代下，產品如果沒有很強大的智能互聯功能，就像是年輕人離不開無線網與手機一樣，那麼汽車也將會擁有很大的遺憾。這一點，歐尚A800完全明白，所以內飾也是車載君非常喜歡的一點。
當然關於車內，車載君在提車的這幾天也有一個小插曲。提車之後，車載君找了4位長期開手動檔的好友，來試乘試駕這款車，第一天，大家都搶著開歐尚A800，並都表示用10萬元去買一輛歐尚A800非常划算。
而從第二天開始，方向盤好像成為了擺設，四個哥們都搶著去坐第二排的老闆座。他們說，因為真的非常舒服，MPV還是坐著更爽。當然，這也看出歐尚A800在座椅與7座的乘坐空間上，的確做的非常好。
歐尚A800的動力組合可以裝在小鋼炮上
其實歐尚A800吸引車載君的另外一點就是它的動力組合，車載君本次提的是1.5T手動豪享型。其1.5T發動機由長安自主研發設計，最大功率156馬力，最大扭矩225N·m，渦輪由世界一流渦輪商博格華納提供，匹配6速手動變速箱。假想一下，如果把這套動力組合放在小鋼炮車型上，也許都可以實現9秒之內破百了。
6MT變速箱是來自長安自主研發生產製造，檔把的前方裝有限位裝置，用來避免一檔與倒車檔掛錯的問題。
在開著的這幾天裡，車載君體驗了高速、山路與城市道路的行駛，可以說，歐尚A800上尺寸較小的方向盤，駕駛起來非常方便，並不像其他MPV一樣大尺寸配合大比例方向盤，從而導致開起來感覺像是在開「船」。
歐尚A800的駕駛感覺更加舒服，而動力因為1.5T渦輪發動機的作用，在手動變速箱的配合下，提速效果非常好。值得注意的是，歐尚A800雖然是一款MPV車型，但NVH工程做的非常到位，高速上即便是第三排以正常的語調說話，駕駛位上的車載君也是可以非常清晰的聽見。
面對8萬級MPV市場的興起，長安歐尚攜手長安汽車推出了歐尚A800與凌軒兩款面對家庭的雙子星MPV，其目的就是在起步階段就占據細分市場先機。
在面對下一輪市場攻勢的情況下，歐尚A800與凌軒在具備市場基礎的情況下，才可以吊打競品車型。對於長安集團來說，歐尚品牌的MPV車型一直是長安的主力軍之一，如今歐尚A800在極富競爭力並帶有新MPV屬性而來之時，歐尚又將在MPV帶來多強烈的風暴呢？
當然，歐尚A800的定位有個非常有意思的點，「會呼吸」是什麼意思呢？歐尚A800還有什麼秘密沒有發現呢？接下來，車載君將推出關於長安歐尚A800的視頻解說，在視頻里車載君將向大夥詳細解讀什麼是歐尚A800的會呼吸。
