談到汽車品牌價值，可能很多人想到大眾，因為很多人看到在國內汽車市場上，大眾占到的比例相當高，然而當你聽到大眾的品牌價值還不如豐田的時候，也不要吃驚，畢竟有句話說得好：世界的豐田，中國的大眾！

一、日本-豐田

品牌價值：462億美元


豐田汽車以462億美元的價值，成為2017年最有價值的汽車品牌，在全部品牌排名中位於第12位，比去年下降了1位。雖然在2016年的全球總銷量中敗給了大眾，讓出了銷量第一的寶座，但是卻絲毫沒有影響到豐田這個品牌的價值性，這已是該車企連續第13年登頂。

二、德國-寶馬

品牌價值：371億美元


排名第二位的是寶馬汽車，品牌價值371億美元，全部品牌中排名第17位。在中國，寶馬在銷量上始終被奧迪所壓制，在去年也被奔馳超越了，但在這份品牌價值的榜單中，寶馬是排名最靠前的豪華汽車品牌。

三、德國-奔馳

品牌價值：355億美元


梅賽德斯-奔馳的品牌價值在提速方面為十強中最快的品牌，較去年同期提升了4%。由於一系列新車的發布，奔馳在全球增速驚人，全球銷量上升13%，達到187萬輛，超越了奧迪的180萬輛，排名豪華汽車榜單第二，提升了本年度的品牌價值。

四、日本-三菱

品牌價值：279億美元


看到三菱能排進汽車榜單的前4名，小編我也是為之一驚，三菱在汽車圈近些年是出了名的不思進取，已經很久沒有研發出新車面世了。但這份榜單中的三菱指的並不僅僅指的是三菱汽車，而是三菱集團，礦業、造船、銀行和保險業三菱集團均有所涉及，汽車業務在三菱集團中的涉及其實是很少的。

五、德國-大眾

品牌價值：250億美元


在中國如日中天的大眾，在這份榜單中只能排名第五，或許是受到「排放門」的影響，高額的罰款與負面口碑讓大眾在歐美市場的銷量並不樂觀，不過還好中國消費者依然買大眾的帳，大眾在整個亞太地區92%的銷量都是國人鼎力相助的。

六、日本-日產

品牌價值：247億美元


雷諾-日產聯盟還是全球第四大汽車生產商，並在去年創出了銷量的歷史新高——822萬輛。作為銷量主力，日產年在美國、墨西哥、歐洲和中國表現不俗，均實現不同幅度上漲。其中日產2016年在華總銷量超過200萬輛。

七、美國-福特

品牌價值：224億


據福特汽車公布的全球各地區的銷量來看，福特在2016年稅前利潤有望達到102億美元(合人民幣703億)。相比2015年，福特2016年全球稅前利潤有所下滑，而其中中國市場銷量持續走高，利潤實現正增長，2016年全年，福特汽車公司在華汽車銷售超過127萬輛，同比增長高達14%

八、日本-本田

品牌價值：213億美元


雖然在日本本田銷量持續走低，但是在全球最大的汽車市場中國，本田的銷量達到飆升，得益於車型的不斷推陳出新，在銷量上成功超越老對手豐田，銷量較上年同期增長24%銷量為125萬輛。

九、韓國-現代

品牌價值：199億美元


2016年現代全年在華銷量增幅7.5%，實現銷售114萬輛。並且2016年12月同比14.05%，環比14.96%的雙向正增長，實現銷量14.6萬輛，創下單月歷史最好成績。這也是北京現代繼2013年之後，連續第4年年銷過百萬輛，並在中國實現累計銷量達800萬輛。而放眼全球，現代的成績也相當不錯，主力車型Elantra（伊蘭特）2016年全球銷量達到78萬輛，排名全球第三，創造了韓系轎車在全球的最好成績。

十、德國-奧迪

品牌價值：未公布


雖然同為德系三強，但相比於奔馳寶馬，奧迪則排名靠後。奧迪全球銷量為187萬輛，較2015年銷量增長3.8%。其中，奧迪2016年在華銷量較2015年相比增長了3.6%，達59萬輛。就全球整體來看，奧迪產品需求已經連續七年持續增長，2016年的銷量幾近是2009年銷量的兩倍。

那麼，中國的汽車品牌有上榜的麼？好抱歉，沒有！