日本沖繩縣的石垣島被譽為「日本馬爾地夫」,風景優美,近日當地公司將推出「石垣島-基隆」定期郵輪,預計在9月啟航,單趟票價只要一萬日圓 (約新台幣2089元) ,航程預估7小時,許多台灣人眼睛發亮,等不及要衝一波。對此,有網友直言,這對墾丁的觀光來說,恐怕會是一個不小的衝擊。

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根據《CTWANT》、《今日新聞》報導,石垣市是琉球列島第三大島,擁有清澈的海水以及豐富的海洋生物,是潛水者的天堂,還能搭玻璃船看海底景觀,肚子餓的話,就去爆吃一波「石垣牛」!

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如今石垣市成立新公司「商船やいま」 (Yaima Line) ,購入一艘可載545人的大型郵輪「やいま丸」 (YAIMA丸號) ,目前船隻進入改裝最後階段,最快9月正式投入營運,航程單趟約7小時,預計晚間從石垣島出發,清晨抵台,回程也為晚間出發、清晨抵達石垣島,每週有3班來回。

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至於船票價格,「商船やいま」表示,會依艙等分級,最便宜只要一萬日圓起跳,詳細消息還沒曝光,但已掀起熱議。
住在台灣的日本作家下坂泰生也在臉書「日本人的歐吉桑」發文表示「喔喔,真的很棒!日本石垣島〜台灣基隆 航線終於快要開始了!」他笑稱,現在石垣島唯一的麥當勞是停業中,這意思是,石垣島的居民想吃麥當勞時,可以搭船來台灣吃,對他們來說真的方便多了!

翻攝自臉書 (日本人的歐吉桑) ,下同
不過,下坂泰生直言,日本石垣島至台灣基隆的航線,從今年9月開始,來回4千台幣左右,雖然很高興,但不確定對墾丁是否為一件好事,船公司沒有發表詳細的行程,但班次目前確定為一週2至3次,若是晚間11點左右從基隆出發,抵達沖縄石垣島為早晨6點左右的話,對台灣旅客會有超大的優勢,「到了馬上可以活用一整天的時間,而且可以省一天的飯店費。」

下坂泰生話鋒一轉,反過來說,面前有這麼好的條件的日本旅遊,「我很好奇到底誰願意去墾丁玩?不管自己開車或利用公共交通,從台北到墾丁應該超累,也不便宜吧?雖然墾丁有墾丁的獨特魅力,不能比較沖縄。大家看法如何呢?」

事實上,該議題也在PTT引發討論,許多人紛紛選擇石垣島,直呼「比基隆到墾丁便宜」、「太便宜了吧,超心動」、「能去墾丁的表示身分高貴」、「國旅仔崩潰哈哈」、「有錢人去墾丁,窮人才去日本」、「墾丁早該下去了」、「台北去墾丁也是要5小時,不如去石垣島」。

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事實上,華航最近才公布,自5月28日起自10月25日,固定於每週三與週六限時包機直飛石垣島,若從桃園機場出發,航程只需要一小時,單程票從5145元至8744元都有,商務艙則要價13011元,以小資族來說,或許搭船是個不錯的選擇。
台灣還是有好玩的地方啦!自從疫情趨緩後,大家都喜歡跑出國,總覺得國旅太貴,畢竟有些光是住宿費,就高於聯航的機票錢。不過,這座美麗的小島也有趣又好玩的地方,一名網友就在PTT以「一人說一個台灣去3次也好玩的景點?」為題發文,掀起熱議。

示意圖,翻攝自pexels
原PO表示,很多人都說台灣太小、觀光資源有限,問題是把護照攤開來看,一堆人光東京可能就去超過5次,「認真問,一個人說一個台灣去3次也好玩的景點,我猜除了花東地區大概也沒了吧?有沒有八卦?」

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貼文曝光後,引起大家激烈討論,指出「巨城,南寮,十八尖山」、「高雄台南全部 ,不服氣你上脆上戰」、「九份,神隱少女」、「動物園」、「只有我推日月潭嗎?」、「澎湖還行,但要看季節」、「墾丁」、「阿里山、墾丁、台南」、「鼻頭角,那邊的鼻頭國小天氣好的時候很美」、「水往上流」、「九族」、「每次都跟不同的妹子去相同的景點OK」。

不過,大多人都推薦「太魯閣」,直言「台灣只有太魯閣能打,可惜了」、「太魯閣,合歡山」、「太魯閣吧」!

根據《ETtoday新聞雲》報導,前瞻觀光政策研究室根據交通部觀光署統計列出今年1月全台前20大觀光遊憩區,或許會有人覺得很意外,因為並非上述提到的太魯閣,而是台南正統鹿耳門聖母廟光,1月份就有377萬7000旅次,拿下冠軍;台南市國華友愛商圈則有278萬1371人次造訪,拿下第2;第3名則是新北大都會公園,吸引260萬人次。

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資料顯示,第4名則是西門町商圈,1月份有244萬8624人次前往;第5名為去年冠軍的鹿港老街及周邊地區,有225萬445人次前往旅遊,比去年同期多。
靜宜大學觀光事業系副教授黃正聰則稱,這2年觀光遊憩據點旅客統計有新的趨勢,入榜的遊憩點都不是單一的景點,大多為商圈中心式景點,範圍涵蓋幾條街,旅次比較多。

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黃正聰透露,1月第一和第2名的景點都是台南市,除台南積極找出旅客多的新列入計算景點外,當時也恰逢春節,古都和傳統元素成為過年熱門旅遊地點,過往統計台南旅次大多為六都中第5或第6名,1月首度超越去年的冠軍高雄,成為當月全台旅客量最多的縣市。