千呼萬喚，上海車展終於拉開帷幕。在這個各大廠商接連推出新品的斗秀場，豐田也隆重推出了新款威爾法車型，並且將其冠以「皇冠」之稱。

對於中國消費者而言，威爾法可能並沒有埃爾法那樣大的名氣，事實上兩者基本沒有什麼差異。只不過由於引入時間的問題，兩者在國內的處境還是有一定差異。埃爾法加價更凶更猛，而威爾法在此前還曝出過大幾萬的優惠，可謂天差地別。而這次威爾法被冠上皇冠之名，無形之中定位就上去了許多，這大概也是豐田的意圖。


皇冠威爾法設計上的主要改變在於前臉，更為獨樹一幟，與大嘴式的埃爾法有明顯不同。車頭層次感更為豐富，兩側通風口的設計誇張，前包圍很有個性。並且上格柵內部的LOGO也改成了「皇冠」樣式。側面與車尾基本還是維持原來的設計，商務氣息濃烈的同時，尾部加入尺寸不小的擾流板，提升運動感。


內飾部分，皇冠威爾法依舊與原來一致，車內用料極為考究，以軟性材料以及木質飾板大面積覆蓋，很符合該車定位。如帶有行人檢測功能的預碰撞系統、道路交通標誌識別、車道偏離預警等一系列安全駕駛輔助系統，也照樣出現在車內。

不過作為一款頂級商務MPV車型，皇冠威爾法車內的重點依然是在第二排，使用了兩個獨立的頭等艙式座椅，在4975/1850/1945mm的長寬高，3000mm軸距的大尺寸加持下，空間舒適度毋庸置疑。




核心動力上依然搭載2.5L油電混動系統，參數並沒有變化，最大功率120KW，匹配E-CVT變速器，百公里綜合油耗7.1L左右，對於這個龐然大物來說，這樣的油耗水平其實還是挺經濟的。

皇冠威爾法的售價83.9-92萬元，對應老款原來各自的版本，價格漲了2萬元，但事實上除了設計上有一定的差異化以及用上了全新皇冠LOGO之外，新皇冠威爾法的配置並未有升級。


雖然皇冠曾經確實是豐田攻占高端轎車市場的頭牌，是人們心中地位的象徵。但如今隨著對手的崛起，皇冠也早已經走下了神壇，車型也慘遭停產。如今新款威爾法只是加了個皇冠的前綴，就在價格上面漲了兩萬元，未免顯得過於自信，吃相難看。

在高端MPV市場，豐田確實基本處於壟斷的地位，埃爾法以及雷克薩斯LM在終端都備受追捧，但富豪們也不是傻子，真的有人會願意為這個皇冠LOGO而多掏兩萬塊錢嗎？對於這一點我表示很懷疑，真喜歡這個LOGO，後期加裝不香嗎？