很多在北北基生活圈工作、上課的人，應該有不少人是搭乘台北捷運的吧？其實從捷運蓋好之後，至今已經有20年沒有再調整票價，雖然大眾運輸不要求可以賺錢，但是對於「收支平衡」還是非常重視，尤其現在常常搭乘的人，幾乎人手一張悠遊卡，這張小卡片只要進站就可以「享有8折優惠」，據統計資料顯示，光是1年就會短收30億元，近期就傳出，台北捷運公司有意取消「持卡消費8折」的優惠。
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據《自由時報》報導，台北捷運的票價會不會調整，一直是大台北生活圈的民眾關心的事情，台北捷運公司總經理顏邦傑就表示，其實已經有20年沒有調整過票價，加上只要使用電子票證，搭乘就可以享有8折的優惠，等於是「齊頭式的平等」，也讓捷運票的「原價」形同虛設，將會改變現有作法。
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顏邦傑在市議會上說，大眾運輸工具不要求賺錢，但應該在考量「收支平衡」的條件下，推出優惠的方案，目前真正的捷運票價，低於合理運價很久，只能靠各種副業收入補貼，其中8折票價比起全票的票價，1年就少收大約30億元。
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對於這樣的虧損問題，顏邦傑透露，「觀光客或1年搭不到幾次，8折就是不太合理的行銷，應該是搭乘多的給多一點優惠」，希望以所謂的「忠誠方案」，取代目前的票價8折，目前正在試算各種方案，預計在年底前，提出來給市政府。
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網友看到後都紛紛讚：「這樣才合理啊，說實在我一年搭不到10次，用原價也還好，不知道為啥要8折！」、「很合理的政策，本來就是使用者付費，每天都搭的人當然多一點優惠很合理！」
大家怎麼看呢？小編是覺得就跟會員卡一樣啊，買多優惠越多，感覺頗合理！
