2019年7月6日 下午8:41
長榮空服罷工第17天，勞資雙方今天下午進行第3次協商，達成共識後簽下訂團體協約，其中包括「3年不能罷工」，讓400多個小時的空服員罷工宣告落幕。至於關鍵轉折，勞動部、勞資雙方都認為是在「最後這3天」，由雙方法律團隊針對條文協商修正；工會則認為「不秋後算帳條款」獲得資方讓步，這也是協商讓罷工落幕的關鍵。
桃園市空服員職業工會6日下午與長榮航空資方簽訂了團體協約，協商代表晚間向工會會員說明團體協約條文。（取自桃園市空服員職業工會臉書）
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桃園市空服員職業工會6月20日下午4時起發動長榮空服員罷工行動，長榮航空勞資雙方在勞動部積極協調下，經3次正式協商、6次非正式協商，討論、磋商團體協約架構和文字後，今天下午2時再度回到桃園市政府的談判桌進行第3次協商，雙方終於達成共識，5時50分順利通過團協，簽下團體協約，空服員將於在7月9日晚間12時結束罷工。桃園市空服員職業工會常務理事李瀅私下表示，工會在考量「不秋後算帳條款」上表明立場，只要公司沒有違反這個協議，沒有出現打壓工會或法院裁決狀況下，工會就不會再發動罷工，但工會也持「如果公司有打壓工會，或是秋後算帳的行為，協議也會作廢」。 李瀅說，勞工提出年終獎金與調薪部分，也希望資方能採一體適用，一視同仁，就在勞資雙方各退一步下，希望盡快恢復未來的勞資雙方修復期。 工會幹部認為，勞方在「不秋後算帳條款」上所表明立場，也讓資方感受到如果遭到算帳，協議會作廢，罷工勢必再起。
李瀅晚上在記者會說明，最後爭議階段是在不秋後算帳及和平義務部分。工會有限度答應「和平義務」，工會也堅持遵守罷工預告期的法令，期待新的勞資關係。工會依舊保持著監督、戰鬥這樣的路線與公司做對等的協商， 對於「工會3年不能罷工」的協議，李瀅接受媒體提問時表示，前提是長榮公司不秋後算帳、公司沒有違反團協條款、沒有打壓工會的狀況，工會不會發動爭議行為。但長榮有違反時，和平協議即作廢。 李瀅說，工會堅持對等協商，希望參與公司治理方針，以及能真正影響第一線員工的勞動條件。她說，從未想過罷工17天過後，2300名工會會員仍站在一起，這是台灣工會團結力量的展現。
針對勞資雙方經過長時間的攻防，勞動部長許銘春認為勞資雙方都為化解爭議而努力，而「最後這3天，也利用3個晚上」，由雙方代表與律師坐下來談，先把雙方歧見、爭點對出來，然後再與勞資雙方溝通，勞動部團隊也做了很大努力。 許銘春說，不管是勞動部、桃園市政府、長榮公司或工會，都為化解爭議積極奔走，「當然我們做為一些leader的人，也在裡面熱線聯絡，今天終於能讓整個事件落幕」。 長榮航空總經理孫嘉明說，雙方的律師、法律團隊最近密集對團協做討論，而「雙方也放棄一些歧見，把距離拉近」。 長榮高階主管表示，長榮的體質很好，上半年的營運狀況很好，但經過罷工事件後，「目前僅能算少營收，不能算是虧損」，因此希望儘速恢復運能，減低對廣大旅客造成衝擊，目前預計可在7月底前陸續恢復正常營運，8月也會視組員調度及旅客需求做部分航班調整。 長榮航空在這起罷工事件中，對交通部近期提出關於航空業設立罷工預告期的構想，希望政府相關單位與儘快將「航空業罷工預告期」法制化，有效降低罷工事件對無辜旅客所造成的衝擊。
聯絡作者：動態骷髏 文章來源
