眾所周知，遼寧艦是我國海軍第一艘航母，這艘航母於2012年正式服役，而登上它的艦載機正是大名鼎鼎的殲-15。殲-15是我國現役的第一款艦載機，很多技術還有待完善，但有人認為我國過去沒有研製艦載機的經驗，從而得出了一些貶低自己的結論，事實真的是這樣嗎？其實早在遼寧艦服役之前，我國先後設計了7款艦載機，它們都是誰呢？
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早在上世紀70年代，我國就有了發展航母的想法，啟動了一項代號707的工程，不過當時我國對航母的認識有些局限，目標僅僅是一艘護航航母，用來保護海上運輸線的安全。我國為707工程設計了一套艦載機方案，計劃在當時的空軍主力機型殲-6、殲-7和強-5基礎上研製出對應的艦載機型號，但受到工業基礎的各方面限制，這些艦載機和航母並沒有投入建造。
到了80年代，我國已經初步具備建造中型航母的實力，於是啟動了代號891的工程，不過殲-7和殲-8成為了當時僅有的兩種選擇，這兩款戰機對起降速度和距離的要求很高，想要在長度有限的甲板上起降幾乎是不可能的，除非全部推倒重新設計。經過成飛重新設計的殲-7艦載機，外觀已經改得面目全非，機頭進氣改為兩肋進氣，擋風玻璃改為整體式，並且機翼也改為折疊。至於沈飛的殲-8改進工作，並沒有公之於眾。
新世紀後，我國又提出了“048工程”航母發展計劃，配套的艦載叫“九五艦載機”計劃，不再採用二代機，而是三代機。此時的首選是當時我國最先進的殲-10戰機，並且計劃採用米格-29的RD-33雙發動機，同樣將進氣口移至兩肋。與之競爭的沈飛則計劃以殲-11為基礎設計一款重型艦載機。其實在相當長一段時間裡，我國都將這兩個設計作為首選，並非後來的殲-15。
後來沈飛還設計出了殲-13戰機，不過這款戰機在空軍的競標中失敗了，所以沈飛決定將它改造成一款艦載機，全新的外形類似於台軍的IDF戰機，從此時的設計來看沈飛的折疊機翼和著艦尾鉤設計已經發展成熟。同一時間我國航母計劃迎來轉機，從烏克蘭購進的前蘇聯海軍瓦良格號航母抵達大連港，有了現成的航母外殼，艦載機研製計劃也明顯加速。
和航母同時從烏克蘭引進的，還要蘇-33艦載機的原型機T-10K-3，沈飛在這款原型機和殲-11B的基礎上設計出了殲-15，最終我們的遼寧艦並沒有採納原先的殲-10和殲-11改為艦載機的方案，偏偏選擇了殲-15，畢竟前蘇聯的艦載機技術比當時的我國更加成熟。如今我國已經開始研製第四代艦載機，未來上艦的可能是大家期待的殲-20、殲-31，也有可能是一種全新的四代艦載戰機，就讓我們一起拭目以待吧。
