貴車就一定好?我不確定，一定貴肯定了。小編好友就遇到這奇葩事情，BMW 330e應該很多人懂，可是居然缺點也不少。最奇葩事情是所謂名牌經理的回復更令人驚訝，令人感嘆的推卸責任功夫，更是比名牌更有過而無不及的。
其一
小孩如果沒地方放電話，可以嘗試按下油蓋，馬上松脫，電話插下毫無違和感。縫隙未免太大了吧！如果小孩手多多的，這號車油蓋就是敗筆之作。跟名牌經理投訴，回復是:沒辦法處理，就是醬紫，一副愛理不理的樣子。
其二
這個應該很多人都使用的一個應用。當熒幕出現這個錯誤信息時，肯定是出了某些後台問題。投訴了名牌經理，回復是:這個問題是不能修理的，沒辦法。⊙∀⊙！這樣就解決問題了，真令小編跪服現在的高級高薪專業人士給於的答復。
其三
安裝了最新版本GPS，屏幕顯示當下地圖一片空白，看下周圍環境其實是在花園屋子邊上小路旁。感覺最新比小編使用的普通GPS還落後了。就真不知道會不會帶去荷蘭了，哈。
其四
就這手工，連街邊學徒不如，還敢說是專業人士專門店員，天啊！我看見了什麼。感覺根本是草草了事，隨便敷衍吧！貴不一定好，我信了。
感覺買了一輛比較好的車安慰下工作繁忙的自己，享受下人生。結果被這神回復的經理把一切歸零。
拜託，就希望買貴有好服務，結果買氣受。其實這只是一部分的事情，還有更離譜的，就暫時不寫那麼多，希望BMW裡的高層看到請關注下問題，因為現在真投訴無門了，幾個經理都是敷衍了事，其他事情，等事情繼續不了了之時，繼續曝光。共勉之-
BMW 330e G20 正式發表，最大馬力達 292 hp！0-100隻需6秒！全新大改款的 BMW 3 Series G20 甫與上個月正式發表，這款號稱 BMW 改革之作的戰略車款不但採用了全新的輕量化平台打造而成，在內裝與配備上也大幅更新，而如今原廠就追加了 PHEV 版本的 BMW 330e ，在導入了全新 XtraBoost 技術以後綜合馬力更達到了292 hp的境界！BMW 330e G20 正式發表，最大馬力達 292 hp！ BMW 330e G20 正式發表，最大馬力達 292 hp！
在動力配置上，新一代的 330e 依舊採用2.0L的四缸渦輪增壓汽油引擎，與汽油版的 320i 一樣產生184 hp的最大馬力，只不過在結合了整合於ZF的8速自排變速箱內的電動馬達以後，綜合輸出表現達到了252 hp/420 Nm的水準，但是這回 BMW 還增設了全新的 XtraBoost 電動增壓技術，只要切換至運動+手動模式，就能夠在加速時提供額外的41 hp，也因此將這款新一代 PHEV 混動房車的最大馬力提升至292 hp！
BMW 330e G20 正式發表，最大馬力達 292 hp！
至於加速性能方面，根據原廠的官方數據，新一代 330e 由0-100的加速只需6.0秒，比起上一代車型快了0.1秒，極速則可達到230 km/h，而油耗表現更是擁有1.7 L/100 km的實力，相當驚人。而在12.0 kWh的鋰離子電池的輔助下，原廠宣稱 330e 可在純電模式下行駛長達60 km，還可以開到140 km/h，比起上一代 330e 的120 km/h再度有所提升。
只不過由於電池組被安置於後座座椅下方，而油箱則被移至後軸上方，因此 330e 的尾箱容量也由原來的480公升大幅縮減至375公升，不過這回原廠在新一代車型的後座座椅導入了40:20:40的分體折疊功能，必要時還是可以用於拓展儲存空間，好過沒有你說是吧？與汽油版本一樣，原廠也為全新的 330e 提供了不同等級的外觀套件供選擇。就不知道 BMW Malaysia 有沒有計劃以本地裝配的形式導入這輛新一代 330e 呢？如果套用 M Sport 的運動化外觀套件，加上稅務優惠下的超值價格，估計將會與上一代車型一樣熱賣！
