“巴登-符騰堡”號
蒂森克虜伯海事系統公司（TKMS）宣布，在德國國防部長烏蘇拉·馮·萊恩出席交付儀式中，F-125型護衛艦首艦“巴登-符騰堡”號於2019年6月17日加入德國海軍服役。蒂森克虜伯海洋系統公司做為主要承包商，為德國海軍建造四艘7000噸級F-125護衛艦，取代目前在德國海軍服役的八艘“不來梅”級護衛艦，該級的第二艘“北萊茵-威斯特法倫”號也將於今年准備交付，最後兩艘船計劃在未來兩年內交付。
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“巴登-符騰堡”號
因質量問題慘遭退貨
“巴登-符騰堡”號於2011年11月開工建造，2013年12月下水舾裝，原計劃2016年11月交付服役，但因海試發現存在多個“難以接受”的、軟硬體方面的“重大缺陷”，包括超重、右傾、自動化系統等等多個方面，造成德國海軍拒絕接受該級兩艘艦，之後返廠進行維修，所以推遲到現在才正式服役。這也是德國海軍首次拒絕本國建造的戰艦。
“巴登-符騰堡”號海試
超級大的護衛艦
F125型護衛艦護衛艦採用傳統的單體艦型，艦長約149.6米，寬18米，吃水5米左右，標准排水量為5500噸，滿載排水量7300噸。這樣的排水量超過了世界上不少國家的驅逐艦，在英國26型護衛艦服役以前，是世界上最大的護衛艦，刷新了護衛艦排水量的記錄。
奧托·梅萊拉艦炮
貧弱的武器裝備
F125型護衛艦配備有一門127毫米的奧托·梅萊拉艦炮，2門27毫米的MLG 27型遙控機關炮，5挺12.7毫米遙控機槍，2挺12.7毫米手動控制機槍。近程防空依靠於2部21單元的“拉姆”Block II型艦空導彈裝置，反艦武器則是8枚RGM-84型魚叉反艦導彈。F125型護衛艦的火力和2000噸級的K-130類似，被戲稱為“大型武裝艇”，但是其保留有加裝導彈垂直發射系統的空間，可以通過改進成為完整的護衛艦。
F-125護衛艦
超長待機模式
F-125護衛艦一項重要功能就是長時間執行任務，就是在遠離本土完善後勤設施時，保持長期持續操作能力，能夠在長達兩年的海外派遣任務中不需要回到母港進行大修，且在執勤期間，每年平均出海值勤時間超過5000小時，意味超過一半的時間需要值勤。滿載排水量7000噸級的護衛艦，只需要120人艦員編組可以完成艦艇操控任務，自動化程度非常高，並且4艘艦准備8組艦員，交替執行任務。這也是其保證長時間執行任務的保證措施。
F-125護衛艦
新理念的護衛艦
F-125護衛艦設計之時，德國對其海軍的定位是在歐盟北或北約框架下，執行非傳統的維護地區穩定，反恐怖注意、在瀕海地區應對非對稱威脅，所以才對該艦的維護性能、自動化程度、動力系統、武器系統顯得比較“另類”，也是一次大膽的嘗試。
