到駕訓班學開車變貴了！交通部公路總局研擬駕訓班收費下限自8000元提高為1萬元，上限則維持1萬3500元，預計6月正式上路。對此，今（27）日民進黨立委李昆澤表示考量業者成本增加，學費確實「有必要做調整」，不過認為政策制定過程是否未考量到消費者，尤其考駕照多半為學生、社會新鮮人，且個案審查機制還開放上限可達1萬6500元，一次考照等於「半個月薪水」，根本沒有考慮其經濟負擔能力，且要加重民眾負擔「費用調整要提早講」，認為重大公共政策應需半年前向社會大眾作說明及宣導，增加參與性。對此，交通部次長黃玉霖表示：「尊重意見！」表示會再行檢討及考慮。
▲下個月駕訓班費率下限調漲至萬元。（資料圖）
目前全台有220餘家駕訓班，台灣每年則約有25萬到28萬人報考汽車駕照，不過根據規定，考照前需上駕訓班，或持有學習駕照3個月後才可報考；現行駕訓班學費上限為1萬3000元，台北市、高雄市1萬3500元，下限部分台北市為9000元，其餘縣市8000元，因考量現物價指數較當年漲逾10％，人力薪資增加，購車、維護成本上漲，業者於2017年提出駕訓班學費調整案，交通部公路總局衡量後，研擬調整費率下限從8000元調整為1萬元，另首設「個案審查機制」，業者若就人事、課程等相關成本高於學費上限，公路總局可依個案作審查，上限最高可漲至1萬6千元，全案預計6月起正式上路。
▲民進黨立委李昆澤。（圖／記者蕭筠攝影）
對此，立委李昆澤今於立法院交委會表示，駕訓班學費費用調整下限，主要為因應2017年起5月1日實施道路駕駛，相關成本增加關係，確實有必要做調整，不過提出質疑，公路總局因收到業者反應就做調整，不過該政策「有問過消費者意見嗎」、「薪資結構有考慮嗎」？認為現行考照多半為大學、社會新鮮人等，且學費上限甚至開放可調漲至16000元，等同於半個月薪水，怒轟根本沒有考慮到一般消費者的經濟負擔能力；李昆澤也直言，重大公共政策要上路至少應在半年前公告，直言：「費用調整要提早講啊！」讓民眾知道負擔增加，並和消費團體做討論，確保費用調整後確實能反映在服務品質上，要求未來若要調整上限必須更加嚴謹，認為「問專家不如問民眾」。
立委陳明文亦怒飆交通部「到底是誰叫你們漲的」、「是嫌票太多嗎」？憂心該政策引發民怨。對此，交通部公路總局局長陳彥伯表示，駕訓班費用調整都有一定考量，包括物價指數、人事成本等，也有對學員作訪查動作，故做下限調整；另上限部分目前還沒有要正式實施，後續將和駕訓班、相關消費團體商討調漲機制；交通部次長黃玉霖則說會遵照委員給予之意見，進行檢討及討論。
