輪胎為什麼需要換位？輪胎換位的原因
輪胎換位的原因，簡單來說因為車身的重量並非平均分攤在四個輪胎上，經常換位絕對有助於保證輪胎的均勻磨耗，從而延長輪胎的使用壽命。
由於輪胎的安裝位置不同，車輛前、後輪輪胎運轉時的工作條件和所承受的負荷也各不相同。比如前輪主要用於操控方向，故須承受較多的橫向摩擦力，而後輪一般所承受的摩擦力以縱向為主，並且當輪胎作為驅動輪時，磨損度也較被動輪大。
一般轎車發動機在前部，駕駛座也在前部，所以前輪所承受的載荷比後輪大，而車輛制動或起動時（前輪驅動型），前輪先和地面發生摩擦，所以前輪比後輪磨損快。
因此，為避免輪胎長時間受單一方向的磨損（偏磨），應定期適時地交換輪胎位置，使輪胎磨損均衡，在輪胎的整個生命周期內提供更好的操作性能，進而延長輪胎的使用壽命。 如果您的汽車行駛了一定裡程後，發現車輛有駕駛時轉向盤過重或飄浮發抖，直行時車輛向左或向右跑偏的情況，先別忙著給輪胎做動平衡，試著換換4條輪胎的位置，也許就能解決問題輪胎應該如何換位？
多久需要換一次？
應該根據駕駛者不同的駕駛習慣和駕駛路線，定期進行輪胎換位。輪胎換位間隔一般新車為10000km，以後每行駛5000km至10000km進行一次輪胎換位。
注意事項：通常車輛前、後輪輪胎的氣壓是不同的，因此你在換位後應按輪胎所在位置調整輪胎胎壓。另外，輪胎換位應該從一開始就進行，若你的汽車輪胎已經使用很長久的時候之前，換位已經沒有太大的意義了。
輪胎換位的注意事項（1） 養成每個月檢查輪胎磨損情況的好習慣，一旦發現輪胎偏磨嚴重，應及時對輪胎進行換位。
（2） 通常車輛前、後輪輪胎的氣壓是不同的，您在換位後應按輪胎所在位置調整輪胎胎壓。
（3） 如果您愛車的備胎也和4條常用胎規格完全一樣，那不妨將備胎也加入進換位的行列中，這樣5條輪胎的磨損都會有所降低。但那麼除了將左前/左後互相對調之外，請將備胎移至右前、右前移至右後、右後輪則成為備胎休息。 如果您愛車的備胎是小規格的備胎（窄胎），那可千萬不要嘗試換位。因為窄胎的規格和結構與車上正常使用的輪胎均不相同，其充氣壓力要高得多，且窄胎設計時就沒有考慮將其作為常用胎來使用，這時，備胎就是備胎。
（4） 單導向（有方向性花紋）輪胎的調位方法要特別注意。因為單導向輪胎花紋只在一個轉動方向上提供良好的抓地和排水能力，反向安裝則失效，同時因花紋自身受力的原因，會損壞輪胎。因此，請觀察輪胎胎邊模刻的箭頭，該箭頭指示輪胎應該旋轉的方向，必須小心注意保持正確的旋轉方向。因此，只能前後輪直向對調、不能左右交叉。
