雲林高鐵站南側道路工程使用焚化爐底渣過濾後的「再生粒料」作為基底層，縣議員陳俊龍質疑有汙染之虞。..
雲林高鐵站南側聯外道路正利用底渣處理過的「再生粒料」回填。（周麗蘭翻攝）
雲林縣委外焚燒垃圾產生底渣仍須以垃圾量的1.8倍比例回運，雲林高鐵站南側聯外道路正利用底渣處理過的「再生粒料」回填，引起民代關切造成汙染。縣長張麗善強調，每1公噸底渣得花1400多元處理費才成為可使用的再生粒料，比花錢燒垃圾還貴。
縣議員陳俊龍30日於縣議會臨時會質疑，高鐵站南側道路10年前設計時，並無計畫使用再生粒料，為何最近變更設計且未對民眾說明，要求政風處調查。
張麗善答詢，雲林縣委外焚燒垃圾一是以每公噸2045元處理費送到嘉義焚燒；二是零費用送往高雄焚化但必須回運1.8倍底渣。縣府為安全使用於公共工程，委託彰化一家底渣處理場分篩處理，每公噸處理費1400元，運費另計。
陳俊龍質疑，張麗善選前反對底渣，現在是否換了位置換了腦袋？張麗善反駁「我沒有換腦袋」，她上任迄今沒有一粒底渣運回雲林縣，只有處理過的再生粒料用於公共工程，且不使用於有水源汙染疑慮的公共工程，等於第二道防線。
她強調，底渣和再生粒料不同，每公噸底渣1400多元處理費加上運費，相當於每燒1公噸垃圾要花2600多元，若能找嘉義一樣收費的焚化爐是最好的，至少底渣處理費要能更省。
張麗善表示，縣府了解民眾對於底渣很疑慮，安排下周前往彰化的底渣處理場考察處理流程，看酸鹼度、重金屬、戴奧辛含量有無超過標準，希望縣議員、鄉鎮市長都能一道去。
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