青海路一通車隨即湧現車潮。（袁庭堯攝）
高雄市鐵路地下化後，第一座陸橋功成身退，高雄市長韓國瑜出席「青海陸橋平面化」通車儀式，驚訝工程單位竟能提前三天完工，對於縮短民眾不便的時間給予肯定。
在韓國瑜剪綵、鳴笛象徵通車之後，不少車流量隨即湧現，青海路展現一股全新的活力。韓國瑜表示，現在的青海路兩邊寬敞，環境優雅，車行順暢，未來搭配園道景觀工程，可帶動原鐵道兩側都市發展，打破以往鐵道分割城市及工業生活的思維，希望市民滿意。
「這是給高雄市民的白色情人節禮物！」工務局長吳明昌表示，青海路目前完成第一階段15公尺平面道路通行，可增添美術館及內惟地區往來交通的便利性，帶動原鐵道兩側都市發展。接續將再辦理道路排水設施更新、馬卡道路至美術南二路間兩側人行道拓寬等道路工程，種植雙排行道樹，營造綠蔭道路意象。
除了青海路橋，高雄市還有5座陸橋待拆，2座地下道待填平。吳明昌表示，3月底預計通車的還有鳳山青年鋼便橋和自立陸橋。3月16日將拆除大順陸橋，4月4日拆除自強陸橋，鳳山維新陸橋預計4月底拆除，但確切日期還在規劃中。翠華路、中華地下道也分別將在5月及7月份動工填平。
吳明昌強調，每座陸橋拆除工程預計耗時一個月，為了降低對民眾生活的影響，盡可能施工同時規劃便道。例如自立路橋目前已有機車便道可直接通行，車流量最大的大順陸橋預計拆除兩週後，搶先設置兩側汽機車便道，實際影響民眾交通與生活不便的情況，希望壓制在兩週左右。
文章來源
