世界各地有許多遭人廢棄的車站，正逐漸淡出人們的視線和記憶，下面這幾座車站，都曾有過一段輝煌燦爛的美好歲月，如今或者轉型為文化、觀光景點，走出另一條道路，或者早已被遺忘某一個角落，逐漸頹廢傾倒，卻仍掩不住它們曾有過的美麗。
1. 美國紐約舊市政廳站
紐約舊市政廳站是世界上最華麗的廢棄火車站之一。該火車站於1904年由跨區捷運公司（Interborough Rapid Transit Company）建立，這座火車站擁有令人驚嘆的建設，包括玻璃磚，大型吊燈和精美的拱形平臺。可惜的是，它於1945年關閉，因為其彎曲的平臺和無法迎合較大的火車而停止使用該站。雖然公眾不被允許任意進入該廢棄的火車站，但可以參加紐約交通博物館 （New York Transit Museum） 的一日團進而更了解這座火車站。
2. 法國巴黎紅十字會火車站
二次大戰期間，為了因應巴黎地鐵公司人員調動，當局關閉許多非必需的火車站，紅十字會（Croix Rouge）火車站便是其中之一，由於戰爭結束後，紅十字會火車站從未被再次啟用，所以仍保持當時的原貌，包括月臺的座椅、牆上的廣告等等，都忠實呈現當時的景象。它於1923年投入使用，並於1939年關閉。
3. 美國俄亥俄州辛辛那提地鐵站
辛辛那提地鐵（Cincinnati Subway）是美國俄亥俄州辛辛那提當地一個未完成建設的地鐵系統。其被公認為是美國境內被廢棄的最大規糢的地鐵系統。建設起始於二十世紀早期，但從未竣工投入使用。該系統被稱為「該市最令人尷尬的地方」，以及「辛辛那提最大的失敗」。有人認為正是因為該系統的建設失敗，導致城市核心區域無法繼續擴張，使得其居民必須依賴於私家車，最終導致城市核心區被高速公路高架橋和停車場主宰，缺少一個可步行的社區，進而刺激人們向核心區以外遷移，更依賴於汽車，也使得該市的交通持續惡化。
4. 英國倫敦奧德維奇站
奧德維奇站（Aldwych tube station）是英國倫敦地鐵一座已關閉的車站，位於倫敦中央地帶的西敏市境內，鄰近河岸街和薩裡街（Surrey Street）的交叉口，於1907年啟用，當時的站名取自河岸街，而命為河岸站（Strand），1915年時更為今名。本站曾是皮卡迪利線上的「奧德維奇支線」的終點站，這條僅行經該站和霍本站的短小路線是一宗兩鐵合併案的遺跡，在奧德維奇站尚未關閉之時，曾有數項未實現的計劃提倡將該支線往南延伸，而目的地通常是泰晤士河對岸的滑鐵盧車站。
在奧德維奇站尚有營運的年代中，僅能搭乘短程接駁列車，而且久受運量低迷的問題所困擾。倫敦地鐵曾數度考慮取消奧德維奇站和支線的運行，最後在1994年時因為考量到電梯等站內設施的維護成本已經不敷效益，而正式停開了這條平日列車班距長達一小時的路線，自此終止了奧德維奇站的營業。
除了運輸機能之外，奧德維奇站內的非開放區域及行車隧道曾在第二次世界大戰期間充當倫敦各座畫廊、美術館及博物館收藏品的庇護所，保護其免於敵機轟炸。不僅於此，本站還是個長久以來都受到歡迎的電影外景拍攝地、亦在數部影片中成為場景，有時會因片中劇情所需而改造成其他的地鐵站，有時則以本尊樣貌出現。該站由於富有歷史上的意義，因此獲英格蘭遺產協會授予二級登錄建築地位。
5. 法國巴黎丁香門站
丁香門車站(Porte des Lilas-Cinema)是巴黎數十個被遺棄的車站中的其中一個。它是一個通往榮軍院(Invalides)的車站，而這個車站可是常出現在電影場景中喲！像是法國著名電影＂美好時光(Une Epoque Formidable)＂和＂艾蜜莉的異想世界 (Amelie Poulain)＂都是在這裡取景。丁香門車站建於1921年，於1939年被廢棄。
6. 西班牙坎弗蘭克車站
曾經是歐洲最大火車站的西班牙坎弗蘭克車站（Canfranc Station）在二次大戰後逐漸荒廢，成為「鬼車站」，近年西班牙阿拉貢自治區政府決定把車站買下來復修，又建議在車站旁建一個新的車站，希望讓這個「鬼域」活過來。
西班牙和法國政府曾經雄心壯志，想把這個位於兩國邊境的坎弗蘭克車站，打造成重要交通樞紐。火車站被譽為「山嶽中的鐵達尼」(Titanic of the Mountains)，有365個窗子，月臺長達200米。以當時建築標準，是建築師夢想成真。
不過，當它在1928年開幕後，路軌設計失誤曝光，轉車為乘客帶來不便，行李、貨物要轉來轉去費時失事。1930年代初期，每天只有大約50名乘客使用。到二次大戰前，車站有過一段短暫的黃金日子，二戰期間，數以萬計猶太人和盟軍士兵透過這條火車路逃到西班牙。
戰後法國對車站的發展失去興趣，西班牙一方雖然為了夥伴打退堂鼓大為光火，仍阻止不了車站日漸荒廢，一度有逾2000人居住的坎弗蘭克鎮，人口跌到只有500人。1970年，屬於法國境內的一段火車路因為火車出軌而損毀，法國政府拒絕維修，車站從此停止使用，淪為「鬼車站」，天花剝落，窗戶破損，路軌雜草叢生。
坎弗蘭克鎮所屬的阿拉貢自治區政府（Aragon government）幾年前決定把車站買下來，認為車站是代表了西班牙的一段重要歷史，必須保育，把部分建築物改成酒店，大搞旅遊活動，為遊客介紹車站的歷史。過去4年，來訪的遊客達12萬，多過火車站運作期間任何一個時期的乘客人次。
7. 美國西奧克蘭第16街站
第16街站於1912年8月1日開放，讓人們可以輕鬆抵達西奧克蘭。該車站由南太平洋鐵路公司建造，由芝加哥建築師賈維斯亨特設計，耗資30萬美元。該站於1989年關閉，因地震襲而導致嚴重受毀，你今天所看到的是一座大型廢棄建築物，它的鐵軌已顯示出腐爛的跡象。值得慶幸的是，該建築成為奧克蘭歷史悠久的地標之一，而現在已用作活動的租賃空間。整個建築物周圍仍然有很多塗鴉，但它的工業空間可以讓你感覺彷彿回到了原點。
8. 法國巴黎小腰帶
巴黎廢棄的小環城鐵路，也被俗稱「巴黎小腰帶」。巴黎小環線鐵路是一條環繞巴黎一周的複線老鐵路線。這條線路於1852年開始修建，1862年建成通車，但現在大部分呈廢棄狀態，且中間有一段鐵軌已經被拆除。如今已經成為文藝青年的私家珍藏，在極具荒地風格的舊鐵路上散步，伴著來自歷史的潮濕氣息，鐵路兩邊各式各樣的塗鴉，這彷彿是一場走在時間中的旅行，給人莫名神祕感。
9. 澳州海倫斯堡火車站
這座廢棄的車站叫海倫斯堡火車站（Old Helensburgh Station），這個車站坐落在和其他居民區並無不同的地方，只是站在這狹長的廢棄車站裡，卻有一種無法言明的幽靜和深邃。
據記載，火車隧道修建於1884年至1886年。其中，第一個海倫斯堡火車站於1889年1月開始正式投入使用，分別連接北端的海倫斯堡隧道與南面的都市隧道。前者只有80米，而後者長達624米。這些隧道在完工後的幾十年裡相繼關閉，或被開發為蓄水池或被用作菇類種植地。
隨著隧道內菇類種植的減少，螢火蟲發現寶地，開始大量的搬遷落戶，這使得其中的都市隧道成為新南威爾士州內最大的螢火蟲聚集地之一，深入隧道，頭頂螢火蟲發出的幽藍色熒光忽明忽暗，在黑暗中祕密私語。
因其獨特的歷史價值與奇幻景觀，海倫斯堡隧道群吸引了眾多徒步愛好者，攝影家以及電影製作者來此觀賞。他們輕輕踏行在鐵軌與枕木間，撫摸著拱形石牆，感嘆著歷史的饋贈。
目前，隧道群暫時只有都市隧道對外開放。為更好的保護歷史遺蹟，海倫斯堡隧道群已被列入新南威爾士州的環境與遺產保護名錄。
10. 美國密西根中央車站
密西根中央車站（Michigan Central Station），又稱密西根中央車廠（Michigan Central Depot），是美國密西根州底特律的一座火車站建築。車站建於1912年至1913年間，屬密西根中央鐵路，以取代被火焚燬的上一代車站。1988年1月6日最後一班美鐵列車駛出後荒廢之今。該車站在當時是世界最高的火車站建築。值得慶幸的是，福特汽車公司在2018年購買了該建築，並將在2022年對其進行翻新。
