經歷過週中的一場逆轉勝後，車路士回到聯賽再度與利物浦過招。此次雙方盡出主力迎戰，比賽的節奏和激烈程度更具觀賞性。經過兩場與利物浦的較量都保持不敗，沙利的球隊抗壓性也由此得到了充分印證。傳球導的沙利，必須精準找出他陣型戰術上的最核心隱患。而佐真奴、馬高斯阿朗素及大衛雷斯的三角地帶，不幸成為高普鎖定的精準打擊部位。針對這一三角地帶的突破，高普先嘗試通過高位逼搶來實現。如開場不久，當車路士在後場開始推進時，利物浦前場就會對持球球員(馬高斯阿朗素)實施第一層圍堵，隔絕其與近距離範圍內隊友的連接，迫使選擇傳成功率相對較低的中距離接應目標(夏薩特)。此時第二層包圍圈的跟進堵截的成功率大大提升，當阿諾搶斷成功後，第一層包圍圈裡的沙拿就地轉變為進攻接應點，打車路士後防一個措手不及。
另一種實現方式是通過邊中結合打穿車路士防線，傳球球員(羅拔遜或阿諾)在邊路斜45度角出球，負責掩護的隊友(費明奴或文尼)牽制車路士中堅的防守，沙拿在掩護下從大衛雷斯與馬高斯阿朗素之間的肋部切入完成致命一擊。不得不說，作為單防中的佐真奴在防守當中處境十分尷尬，倘若翼鋒和中場不參與協回防，本來防守能力不太好的佐真奴更不敢貿然向兩邊覆蓋，這也是他在二分之一球的爭奪上或者補防上總是落後對手的主要因素。正是車路士的這一隱患，讓高普的球隊在隨後的時間裡又多次如法炮製這樣的進攻套路，但是幸運之神眷顧，讓車路士兩名中堅及門將各有一次關鍵救險，才讓利物浦多次近在咫尺的入球機會化為烏有，令車路士立於不敗之地。利物浦採取瘋狂的高位逼搶和簡練的進攻套路，令一向控制場面為主的車路士居然控球率不足五成。
但利物浦持續地高壓式踢法，雖然能迫使車路士陷入被動，不過自己後防線也必然暴露出大量的活動空間。儘管場面上稍處劣勢，但車路士同樣非常善於針對性地敲打對手的弱點。面對利物浦這樣大開大合的球隊，車路士充分利用對方兩閘前壓的契機，由後場策動更為簡潔明快的反擊攻勢，交由夏薩特和韋利安插入利物浦後防的肋部直搗黃龍。夏薩特的兩次射門機會幾乎如出一轍，都是阿諾的前壓留下了大片後防真空地帶，讓車路士的球員一腳直傳就交給了夏薩特形成長途奔襲之勢。儘管在最後時刻被舊將史杜歷治世界波而失了兩分，但顯然沙利對於這場比賽的過程與結果都很滿意。後防所面對的問題，從比賽後半段夏薩特也積極參與防守可以看出，並非沒有解決的方法，要看進攻球員是否能執行和貫徹更多的防守任務。在整體陣型架構已經成熟之下，對個別位置進行微調或者賦予更多工作任務，是沙利在接下來的一、兩個月裡需要繼續打磨的細節。
