馬新兩國在下午2時，簽署了同意展延隆新高鐵計劃（HSR）協調，由首相敦馬哈迪醫生、副首相拿督斯裡旺阿茲莎及新加坡副總理兼國家安全統籌部長張志賢一同見證。原在2026年12月31日通車的隆新高鐵列車，全長約350公里的隆新高鐵是東南亞史上最大型基建工程，，預計於2026年營運。

（布城5日訊）馬新兩國今午簽署協議，同意展延隆新高鐵計劃（HSR）；新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠宣佈，有關展延計劃會推遲至2020年5月年底。

他說，馬新之間的距離不近不遠，相隔400公里，許多新加坡人都在等著這個計劃落實，但是他們理解為何馬來西亞展延有關計劃。

另一方面，經濟事務部長拿督斯裡阿茲敏阿裡說，基於展延該計劃，馬來西亞需要在2019年1月1500萬新元（大約4500萬），作為賠償金。

他說，他第一次在新國見許文遠，就已要求展延計劃達3至4年，他很高興，許文遠正面看待此事。不過，回到馬來西亞後與內閣開會後，再向新國要求更長的展延期，最後兩國協議展延2年。

馬新兩國在下午2時，簽署了同意展延隆新高鐵計劃（HSR）協調，由首相敦馬哈迪醫生、副首相拿督斯裡旺阿茲莎及新加坡副總理兼國家安全統籌部長張志賢一同見證。

簽署儀式將在首相辦公廳舉行；由經濟事務部長拿督斯裡阿茲敏阿裡和新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠代表簽署。

阿茲敏和許文遠過後舉行聯合記者會。

原在2026年12月31日通車的隆新高鐵列車，全長約350公里的隆新高鐵是東南亞史上最大型基建工程，，預計於2026年營運。隆新高鐵時速高達320公里，可將往來吉隆坡及新加坡路程縮短至90分鐘。

網友評論：

去新加坡看看，人家新加坡在裕廊東的工程進行如火如茶，等兩年後別人的工程及新商業地帶旺區都在進錢咯， 肯定慢了好多步。。。。。學學鄰國的安民治國方正吧

不遵守合約,當然必須付出代價。4千513萬其實真的不多啦。

這是顧及老馬面子的代價。

關於交通的事宜，交通部長一定會在場，大家是否記得之前阿廖可是什麼都不懂的!

就為了延遲那僅僅的兩年。。。所以就這樣花了4000多萬。

狀況一來問題不大，希望基金來搞定它！

4513萬兩年時間從新檢討計畫，值得把 ？

之前不是說HSR沒有經濟效益，為什麼還要建呢？兩年後成本不懂要增加幾巴仙了。