開車上路難免會有疲勞的時候，尤其是夏季溫度很高，人很容易犯困。最近就有一位司機開車睡著約一分鐘！！！


監控視頻顯示，27日早6時，深圳一計程車司機駕車行駛在寶安大道機場南路段 ，疑似由於疲勞開車時睡著，車子開出約有一分鐘！等汽車碰撞到道路設施司機才驚醒，隨後剎車。萬幸此時路上車輛較少，沒有釀成大禍。


為了自身及他人的安全，「勿疲勞駕駛」是開車的朋友們格外要注意的！




安全駕駛的同時還有一些「惡習」需要您避免，保證健康駕駛！



將車內空調溫度調得太低


研究表明，車中的溫度不宜太低，因為過低的溫度會使局部血管、肌肉處於收縮狀態，局部血流量變少、流速減慢，各類炎性因子局部堆積於組織間，不易清除，導致滑膜炎、韌帶炎、筋膜炎等軟組織無菌性炎症，產生疼痛癥狀。



頻繁急剎車


儘管有時緊急剎車不可避免，然而，有的司機由於開車大意，為了避免事故發生，經常性地緊急剎車。


行車過程中急剎車時，慣性及前衝力會使司機身體向前急沖，此時頸腰椎也會隨之向前猛地屈曲，之後又彈回原位，長此以往便容易形成「搖擺傷」。


人體上穩定腰椎的穩定結構發揮了限制腰椎間相對移動作用，但如果反覆頻繁的急剎車，穩定結構也終究會疲勞損傷，致使腰肌勞損、筋膜炎，甚至腰椎間盤突出及腰椎滑脫。



坐姿不規範


這個問題非同小可，不可小視！


有些開車族喜歡將座椅儘可能向前或向後調，其實都不是正確的駕駛姿勢。


座椅太靠前，四肢及腰部肌肉處於持續緊張狀態，長時間處於這一姿勢容易造成四肢及腰背肌肉酸痛。而座椅太靠後，易引發椎間盤突出，而且腰背肌肉長期處於拉長狀態，容易引發肌肉疲勞性損傷。



正確的駕駛坐姿：


座椅面應略微後傾，調整椅背，與椅面成100～110度夾角(簡單的方法是在垂直坐姿的情況下，椅背頭部靠枕調整至與枕骨2～3拳距離)。


座椅的前後調節應與駕駛員的身高、體型相關，一般以雙上肢握方向盤，肘關節屈曲呈50～60度。雙下肢自然擱於踏板，膝關節自然屈曲呈60度左右為宜。


臀部盡量靠後，在腰部可以墊2～3寸厚的腰墊，既保持腰椎前凸的正常生理弧度，又對腰部有一定的支撐作用。