撞死四歲女童的駕駛，郭謜稽，已經不是第一次「毒駕」，前面被警察抓了3次，有網友批評，為什麼前面3次都沒事？還讓郭謜稽能第4次吸毒開車撞死人？警方其實也很無奈，根據刑法第185-3條吸食毒品駕車，要證明「不能安全駕駛」很困難，每次抓到「毒駕」嫌犯就只能用開紅單嚇嚇人，這樣的處罰方式根本不會怕！包括郭謜稽一犯再犯！就有警員私下表示，這條「恐龍法」再不修，死在毒駕的人只會越來越多！
▲毒蟲郭謜稽三次毒駕因為恐龍法躲過牢獄之災。（圖／翻攝當事人臉書）
刑法185-3條構成要件，必須有相關事證來證明吸毒後「不能安全駕駛」，但這個不能安全駕駛的定義很廣，彈性太大，而且要附上證據證明不能安全駕駛，才有機會讓毒駕嫌犯被法辦。員警低調的說，過去抓到吸毒後駕駛，用這條法送辦，幾乎沒有成功過。原因就在於毒駕跟酒駕不一樣，判定酒駕，酒測器有數值，超過就是違法，一翻兩瞪眼，但毒駕的判定沒有科學依據，加上要舉證不能安全駕駛難度很高，因此只能開紅單希望引發嚇阻作用。
但開紅單有用嗎？依據道交管理處罰條例第35條第二款「吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品及其相類似之管制藥品，處15000元以上9萬元以下罰鍰」，這樣的數字看起來很大，但吸毒的人，不是口袋麥可麥可，就是被開了紅單擺爛不繳，開單能有多大的嚇阻效用？令人懷疑。總歸一句，從最根本的「恐龍法」下手，訂定毒駕不能安全駕駛的明確規範，加重刑事責任，才能有效遏止毒駕歪風。
