最近這個幾個月中國當局要求航空公司對台改名已經有一段時日，少部分國家航空業者不願意妥協，但也有不少改了後遭到抗議又改回的，然而昨天日本兩大航空公司日本航空（JAL）及全日空（ANA）卻又被發現悄悄將官網改成中國台灣，且改的方式「非常技巧」（繁體不變，簡體以及香港區顯示不同）而面對中方動作頻頻，我們該警惕到什麼？。
日前在一則訊息中看到了香港高鐵的香港段總站（西九龍站）實施「一地兩檢」，分別由香港方以及中方各設管轄哨站進行入境檢查，而在院會表決當下以限制發言的方式迅速過關。而此事目前已成定局，但由此來看很明顯香港方面已經失去了對總站的大部分管轄權力，雖說設有關口但也只是一個表面上的軀殼無實際作用，而中方也經由此一行為慢慢了掌控其在香港地區的所謂執法、通關兩大權。這樣的狀況也可借鏡為台灣的一國兩制的範本雛形，依照中方「一個中國」的政策下相信再過不久港鐵總站旋即會被全面掌握。
反觀台灣方面中方則無所不用其極地在國際上打壓、抗議等方式要求各國必須將台灣認知是中國方面的一個「境外自治區」，試圖將台灣引導如香港目前的情況。而目前網路上不少搜尋內容都會導向中國方面的網站，也讓一些外國朋友誤以為台灣跟香港的狀況類似，而中國面在網路上的一些意識、實質形態上的宣傳也讓外國人覺得事實如此，加上各種境外執法上的要求將台灣犯嫌遣送到中國，也讓很多人以為台灣本身只是猶如香港的一個自治區沒有實際上的決策權力，習慣成自然以後對台灣的貿易以及國際定位都是相當不利的。
而目前中國對於網路以及個人資料的掌控方面可說是無孔不入，猶如香港回歸後各種操控到現在已經漸漸將觸角深入其中實際上的生活管轄限制。倘若到時台灣在對外的認知上已經變成屬於中國的一個自治區後，各種網路以及現實中型態上認知成形，台灣總統對外的觀感可能就猶如現今的香港特首，只是一個擁有頭銜的線控娃娃罷了。
最後，不管中國當局怎麼在網路以及國際上打壓以及阻撓，台灣政府應該要自己堅持立場，而不是每次遇到問題都模稜兩可的迴避，免得讓國際覺得台灣是否已經自我矮化，未戰先降了。
