在去年轉會結束之後，雖然引援針對性得到了滿足，但對球隊整體實力的幫助並不大。球隊從單線到雙線的發展，而看似超過兩億英鎊的大額投入，卻無法磨平雙線作戰連續消耗。而且車路士在女總監Marina Granovskaia任後力求收支平衡，但這樣的結果就是球隊總在為因為幾百萬鎊的取捨，自己卻只能在轉會市場最後結束前重金購入沙柏哥斯達和真禾特。最後的結果是，球隊並沒有省下金錢，不少轉會更像是賭注。最終花費重金卻只買了莫拉達一個實力上乘的球星，而其他球員更多的作用，只能是豐富後備席的排列組合。
巴卡約高這筆交易，於去年5月的時候就不被看好。本身作為防守球員出身的巴卡約高，由於簡迪勢必會佔據一個正選，巴卡約高勢必會去承擔部分進攻職責。而技術粗糙、缺乏前場思路的巴卡約高，只會讓球隊推進更加生澀，並且加劇其他球星的消耗。真禾特、巴卡約高、沙柏哥斯達三筆交易加起來超過一億鎊，但在硬實力説話的足球場上，這樣的交易對球隊的幫助可謂微乎其微的。莫拉達和魯迪加是整個轉會購入為數不多亮點的球員。莫拉達作為迪亞高哥斯達的代替者，但侷限性也顯而易見，莫拉達的射門一直存在問題，搶點也只有頭球搶點強些而已，這也意味着莫拉達很難成為一個聯賽刷入球機器，換言之球隊也必須依賴其他球員完成入球的任務。
干地從球季開始到結束，不斷地重申球隊高層力度不夠。可以説這句話是成立的，因為球隊的確沒有按照干地的願望去買人(當然全買來更不現實)。干地的Plan A裏並不乏實力干將，無論是阿歷斯辛度、尼恩高蘭、比洛迪還是雲迪克，包括失之交臂的丹尼路、張伯倫，甚至可以説球隊購入其中哪怕一個人，球季結束的結果或許也不至於此。甚至可以説，球隊只需要一個能夠前插的中場，同時還需要一個莫拉達的拍檔，都會解決困擾球隊整季的進攻問題。
球會高層的操作與拖延是球季崩塌的起始。在歐洲足球趨於金錢化的今天，車路士未能及時花錢購入球星補充上限，是高層無法推卸的責任。車路士在錯過2009年改變球壇形勢的轉會大年之後，又一次錯過了這樣改變大勢的機遇。球會高層失敗的操作意味着球隊在新球季勢必無力與曼城競爭冠軍，歐聯也同樣難有作為。但是聯賽入不了前四、聯賽盃四強止步、歐聯作客被巴塞0-3血洗，這樣的成績干地負有不可推卸的責任。
