以往中油提供船舶加油的油泊船，都是以柴油為驅動力，中油委託新加坡船廠打造2艘電力驅動的油舶船，今起在高雄港投入船舶加油服務行列，這也是國內500噸以上船舶，首度採電力推進系統，預計每艘每年可減少313公噸二氧化碳排放量，開啟國內綠色航運新裡程。 中油董事長戴謙表示，這兩艘1999公噸電推油舶船，每艘造價約3億6700萬元，過去油舶船是以引擎帶動螺旋槳轉動，新造電推船則採發電機發電，供應馬達帶動螺旋槳轉動，最多可減少29%燃油消耗，對節能減碳與減少高雄空污有助益。 戴謙表示，高雄港船舶加油量佔全台五大國際商港總發油量63%，這兩艘新船有加油量大且快速優勢，可縮短船舶加油與停靠碼頭時間，提升航運經營績效。（吳慧芬、吳世龍／高雄報導）
中油兩艘採電力推進的油舶船今起在高雄港啟用。吳世龍攝
中油新購的油舶船，是以電力帶動螺旋槳轉動，可減少燃油消耗。吳世龍攝
