此前有一種說法，常在短途行駛，
比如僅限市區的時候，為了節省油耗，最好去掉備胎，
加油的時候也要只加半箱油，這種做法或許能達到節油的目的，
但是這種做法卻有待商榷。
需要明確的是加油不管是加一半還是加滿油，都不會對汽車的行駛造成太嚴重的影響。
一般來講，一輛車的油耗空積在60升左右，
加一半或加滿相比，最多也就僅多出幾十公斤而已，
這點重量對於一輛以噸計的車來講，幾乎可以忽略。
實話話，加油不管是加半箱還是一箱，都對車的油耗影響不大，或者沒有影響。
而如果長期加油只加半箱的話，不僅不會省油還可能損傷汽車，
這是由於轎車的油泵在作業時溫度較高，浸在汽油中能夠有效降溫，
假如油箱中的液面老是過低，就會影響油泵散熱，縮短使用壽命。
同時，如果油麵過低，遇到路面不平，汽車顛簸時油泵會經常抽空，
加重發動機負擔，也不利於發動機工作。
而如果油耗長期加滿也並不為好，
油太滿會使汽油進入活性炭罐管路，會降低碳罐的工作能力，
一旦造成活性碳罐系統中的管路進入汽油，將可能導致碳粉失效，
而且一旦有汽油順著管道流入進氣道，將引起火花塞淹死，
那樣甚至有可能造成危險。
另外，當碳罐飽和之後，汽油蒸汽會從碳罐溢出，
會導致車內有汽油的味道，影響駕乘體驗。
正確的做法是，用戶可以根據自己的車型，
加油至油箱容積的七、八成就可以，
而且最好不要等油量紅燈亮起時再去加油，那樣的話對車的損傷也是很大的，
依據一些專家的主張即是當油還剩四分之一時就應該去加油，
這麼才能對車進行最佳的維護。
