▲6歲以下兒童因為身體的限制，其實不適合乘坐機車。（圖／婧娟基金會提供，下同）
生活中心／綜合報導
交通事故連續3年蟬聯兒童死傷原因的第一名，有23%的個案因乘坐機車而導致傷亡，超過7成是6歲以下的兒童，近3年中每年平均造成6099位14歲以下兒童傷亡；家長阿莆媽媽表示，不到1歲的兒子就是飛出機車上的兒童座椅，落地後頭部被貨車壓過，當場喪命，希望家長們不要讓6歲以下的兒童乘坐機車。
靖娟基金會分析106年兒童事故傷害新聞，發現與去年相比死傷人數增加22%，且6歲以下幼童佔所有死傷比例超過5成，「交通事故」及「照顧疏忽」是造成兒童死傷的2大主因；其中「交通事故」有23%的個案因乘坐機車而傷亡，高達7成是6歲以下的兒童，問卷調查更發現，超過5成的家長除了安全帽外，曾經使用坊間販售的機車安全配備，但此類商品根本沒有安全檢驗標準。
106年兒童事故傷害新聞排除兒虐、性侵等類別，共發生290件兒童事故傷害新聞，「交通事故」有121人死傷，林月琴執行長表示，坊間販賣許多機車安全配備，如將孩童與騎乘機車的成人束縛在一起的「機車安全帶」，但這些配備只能在機車「正常且低速行駛時」避免孩童因打瞌睡、未抱緊成人而墜落，其實根本沒有安全保護的效果。
個案家長阿莆媽媽就表示，自己在不清楚法規的情況下，於嬰童用品店買了號稱「可以使用於機車的幼兒手推車」，在無號誌路口待轉時，遭貨車從側面撞擊，不到1歲的兒子飛出推車座椅，落地後頭部被貨車壓過，當場喪命。阿莆媽媽說，希望藉由自己慘痛的經驗，呼籲家長不要讓6歲以下的兒童乘坐機車。
林月琴說，如果非得要載孩子，除了挑選有安全標章的兒童專用安全帽外，應選擇車流量較小的巷弄，並放慢車速至30km／h以確保安全；另外，幼童乘坐機車常面臨腳無法踏到車踏板的情形，只要輕輕一碰就有可能跌落，林月琴表示，6歲幼童平均小腿長度約為35cm，以重型機車來量測，孩子小腿長度至少需達40cm才踏的到，因此建議大班以上的兒童才適合以機車載附。
