導語：涉事司機於開車前，有指因遲到10分鐘被乘客埋怨，發脾氣而瘋狂轉彎多次，車速也越來越快。乘客陳先生表示，事發時巴士車速極快，形容“好似坐快艇”。他又指，巴士駛至上址轉彎時，一度單轆行走隨後翻車，車頭瞬間“人疊人”。
（香港10日綜合電）香港一輛872號由沙田馬場駛往大埔中心的雙層公共巴士，週六傍晚6時許於大埔公路翻車，造成18人死，分別為15男3女，另有62人傷。
這是15年來香港再次發生嚴重的雙層巴士車禍事故。司機涉嫌危險駕駛致他人死亡被捕。
這輛872路線巴士，週六傍晚6時許駛至大埔公路近大埔滘松仔園時，疑失控翻側，巴士橫躺路中，車頭裂開，上層車頂完全削去，損毀嚴重。
大批乘客自行爬出逃生，3名乘客遭巴士壓著，已沒有反應。另有乘客一度被困車內。有途經司機見狀停車，上前協助救人，並打爛巴士車尾，救出被困人士。大部分傷者頭部流血，坐在路邊等待救援。
涉事司機於開車前，有指因遲到10分鐘被乘客埋怨，發脾氣而瘋狂轉彎多次，車速也越來越快。乘客陳先生表示，事發時巴士車速極快，形容“好似坐快艇”。他又指，巴士駛至上址轉彎時，一度單轆行走隨後翻車，車頭瞬間“人疊人”。
司機叫陳浩明，約30歲，原為全職司機，近日轉為兼職，週六第一次駕駛這道872路線。
司機涉嫌危險駕駛致他人死亡被捕。
設置臨時停屍間
據悉，醫院管理局總部正為大埔公路車禍統籌，並已啟動災難應變措施，新界東醫院聯網內休班的醫生及護士，會被召返回沙田威爾斯醫院、大埔那打素醫院及北區醫院，並有心理學家準備支援有需要人士。
大批救援人員及流動醫療車等到場處理。至少15輛救傷車到場，救護員正將傷者逐一抬走救治。警方於現場設置臨時停屍間，將遺體暫時安放路邊，由白布遮掩。早前有報導指19人死，其後警方修正為18人。
運輸及房屋局局長陳帆稍後將趕至車禍現場瞭解情況。
2003年7月10日，行走九巴265M線的一輛公共雙層巴士，從麗瑤前往天恆邨途中，遭隔鄰行車線一輛貨櫃車猛撞，在天橋邊緣懸空約90秒，最終全車直墜30公尺下的汀九村，造成21人死，20人傷，為香港史上最多人死亡的陸上交通事故。
