南韓媒體日前報導，中國航運公司為了北韓進行貿易，會將旗下船隻註冊在第三方國家，或甚至懸掛他國國旗來藉此規避國際制裁。對此，中國外交部回應，中國並不掌握註冊在第三國船隻的具體情況。

中國外交部發言人耿爽5日表示：「國際航運業高度開放，船隻變更船旗國、註冊地或租賃給其他方面的情況非常常見。對於在第三國註冊的船隻運營，中方並不掌握具體情況。」

耿爽重申，中國始終嚴格執行聯合國安理會（UNSC）決議，且對於違反安理會決議的相關行為，中國都將依法進行處罰。

涉違反制裁船隻實屬中國

美國先前要求聯合國安理會對涉嫌與北韓禁行貿易的6艘船隻實施制裁，不過該提案因為中國的反對而並未通過。南韓媒體《朝鮮日報》3日揭露，6艘船隻中竟有5艘船所屬航運公司的註冊地就位在中國。

這5艘船中有3艘船所屬航運公司的註冊地在香港，但是3間公司各別的唯一註冊理事來自中國寧波及大連。報導指出，這3艘船分別是中美洲巴拿馬籍船隻「東方神威號」（音譯）、貝里斯籍船隻「新星海號」（音譯）、西非多哥籍船隻「豫園號」（音譯）。

而剩下的2艘船中，其中一艘為巴拿馬籍船隻「凱翔號」（音譯），其所屬航運公司遭揭露為中國山東的企業。另一艘則是先前遭爆出的「方向永嘉號」（Lighthouse Winmore），其雖然是由位在台灣的「比利恩油品集團」（Billions Bunker）所租用，但根據亞太地區港口國家控制委員會的資料，該船屬於中國廣州的一間公司所有。

「方向永嘉號」雖掛香港旗幟，卻是由在台灣的企業「比利恩油品集團」所租用，但近日又被報導該船屬於中國廣州的公司。（湯森路透）

《朝鮮日報》報導，船隻註冊國應為控制及管理船隻的負責單位，而中國正是利用這一點規避聯合國制裁來與北韓進行貿易。

中國執行新一輪北韓限油制裁

中國將從6日開始執行聯合國安理會的最新決議，加重對北韓的貿易制裁。根據中國商務部於5日所發表的公告，新一輪制裁將限縮對北韓的原油及精煉石油產品的出口。

不過先前報導指出，中國高層計畫在北韓不再進一步進行核試驗的前提下，中國將暗中擴大援助北韓民生經濟與對外貿易，甚至包含提供新飛彈等軍事協助。對此，中國外交部發言人耿爽否認該報導的真實性。