台灣近來深受嚴重空汙影響，環保署29日召開「公布106年空氣品質監測初步統計結果」記者會。
中央社
環保署監資處處長張順欽表示，根據2017年1月1日至12月15日空氣品質監測統計數據，除了臭氧，其他主要空氣汙染物的濃度已經下降；懸浮微粒 (PM2.5) 的空氣品質指標大於100 (對敏感族群不健康的橘色提醒等級以上)，只有雲嘉南、高屏地區的超標站日數 (空氣污染指標日數) 上升，可能是因為中南部今年降雨少，導致懸浮微粒上升。
環保署空保處處長蔡鴻德分析，2015年的紅害 (PM2.5達對所有族群不健康的紅色警示) 站日數是997次，2017年則減少20%，截至28日，紅害站日數470次，相比之下不只減少20%以上，甚至減少將近50%。至於臭氧之所以增加則是和東亞臭氧背景濃度增加有關。
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現場有記者詢問，許多民眾感覺空氣變差了；對此，蔡鴻德回應這可能和媒體一直報導相關新聞有關，才會覺得空汙變嚴重，其實根據統計資料，這幾年空氣品質有愈來愈改善的趨勢。
此外，他也分析中南部的空汙情形包含移動汙染源，例如平均起來，台北每人0.35輛機車，高雄是每人0.73輛機車較高，加上當地有工廠、港區，因為燒重油，情況會比較嚴重。他強調，目前已推動空氣汙染防治行動方案，包含火力發電廠降載減排，國營事業也願意改善設備提高效能、改成燃氣 (可用作燃料的氣體，如石油氣、煤氣、天然氣) 而非燒油；而移動汙染源方面，目前已汰除43萬輛二行程機車，及7000輛一、二期大貨車。
環保署署長李應元強調改善空氣品質是全民任務，感謝企業一起齊心對抗空汙，像是航港局配合讓港區排汙量減少35%。
之前有民眾在爆料公社分享從海上拍高雄的照片，只見高雄陸地上方有一層厚厚的灰暗雲霧：「從海上看陸地⋯⋯真不想回去吸廢氣⋯致命的朦朧美⋯⋯」、「覺得嚇壞了」。
網友紛紛回：「嚇到吃手手！」、「吸好吸滿」、「難怪好多人氣管不好，鼻子過敏」、「那是黑暗大陸，請往反方向。」
台灣空汙到底從哪來？
參考資料：中央社｜蘋果即時
