南韓《韓聯社》29日報導，一艘由「台灣材料商Billions Bunker Group」租用的香港籍油輪「方向永嘉號」（Lighthouse Winmore）日前在公海上向北韓船隻交運約600噸油品，嚴重違反聯合國決議。我總統府晚間表示，經相關單位查證，這家「Billions Bunker Group」公司在台灣並沒有任何工商登記，並非台灣公司。

然而根據《彭博社》（Bloomberg）、「InfoSpectrum」等網站的資料，「Billions Bunker Group」是一家台灣的船運公司，地址在台灣友邦馬紹爾群島（Marshall Islands）首都馬久羅（Majuro），成立於2014年2月。我交通部航港局指出，「Billions Bunker Group」並未登記為我國船舶運送業，至於是否有台商介入經營，已轉請調查單位深入調查中。

南韓媒體指稱「台灣材料商」Billions Bunker Group租用香港籍油輪在公海上向北韓船隻交運約600噸油品（網路圖）

《韓聯社》29日引述南韓政府消息報導，「方向永嘉號」在今年10月11日駛入南韓南部的麗水港，裝載一批日本產製的油品，4天後虛報駛往台灣後出港，實際上該船並未駛向台灣，而是在公海上向包括北韓金星貿易公司「禮成江1號」船隻在內的共4艘船舶轉移油品。

「方向永嘉號」膽大包天，交運油品後再次駛入麗水港，11月24日被南韓關稅廳扣留並展開調查，調查結果顯示，該船隻由台灣材料商「Billions Bunker Group」租用。南韓外交部指出，這是北韓利用非法網絡避開聯合國安理會制裁的典型案例，南韓將向安理會對朝制裁委員會報告其處理結果。南韓與美國在處理本案過程中保持緊密協商。

南韓媒體指稱台灣「Billions Bunker Group」租用香港籍油輪「方向永嘉號」（Lighthouse Winmore）在公海上向北韓船隻交運約600噸油品（AP）

「方向永嘉號」為香港籍油輪，總噸位1萬1253噸，2014年下水。船東「永嘉船務有限公司」（WIN MORE SHIPPING LIMITED）2013年01月26日成立，公司地址登記於香港。「方向永嘉號」今年曾來台灣補給2次；根據「MarineTraffic」網站記錄，它最近一趟航程是由台中港駛往南韓麗山港。

我總統府表示，儘管這項違反聯合國制裁北韓決議的行為並非台灣公司，而是由香港註冊船隻於第三國裝載數百噸油品至東海（日本海）與北韓交易，但台灣作為國際社會負責任成員，仍將持續積極配合聯合國各項決議措施，確保區域穩定與和平安全。