「賽後報告」英超第18週：車路士 1-0 修咸頓———上、下半場分析、部份球員評分

2017-12-17

「上半場初段」雙方以3-4-3出戰，雙方互有攻守

與週中作客戰勝哈特斯菲爾德相比，干地只對正選陣容做出一個球員調整，由隊長加利卡希爾同位輪換魯迪加。莫拉達輕傷傷愈回到大軍名單，鋒線繼續由3位身材不高但腳下技術細膩的進攻好手聯合出戰。至於對手俢咸頓則作出了對正選陣容的大覆輪換，週中主場慘敗李斯特城一役中有6名正選球員在今場比賽被徹下，而且俢咸頓教練柏歷堅奴還將陣型由四後衛改成三中堅，以完全對位的方式專門針對干地的三中堅陣型體系。翼衛被遏制是三中堅體系球隊所必須面對的難題，這也是為何車路士無法像週中對哈特斯菲爾德這樣得心應手。摩西斯在右路對位的車路士舊將貝特蘭是個狠角色，再加上列蒙是聖徒進攻最重要的突破點，摩西斯需要承受很大的防守壓力，因此車路士的右路無法給予鋒線太多的進攻支援。反觀左路，阿朗素也面臨著錫迪的對位制衡，但由於禾特包斯並非如列蒙般的突破型邊路好手，對於轉身速率較慢的阿朗素來說相對容易兼顧攻守兩端。不過在雙方位置高度對位的情況下，比賽的前十分鐘雖然互有幾個來回的攻守，但只有作客的俢咸頓覓得一次射門的機會。尤其是當車路士發動進攻時，俢咸頓整體防守退縮成5-4-1，邊路單兵能遏制翼衛的縱向前插，而且中路依靠大量的球員屯兵來限縮車路士前場三叉戟的活動空間。倘若俢咸頓球員的戰術執行力足夠，車路士恐怕要費九牛二虎之力才能找到防守漏洞。

「上半場中後段」俢咸頓防守緊密，但難敵馬高斯阿朗素罰球

但這個即將面對的困局，卻因為聖徒右翼衛錫迪的因傷退下火線而被徹底破解。柏歷堅奴沒有選擇派遣雲迪克出場，讓禾特包斯打右翼衛的對策，反而派上勒美拿打中路防守，讓禾特包斯回撤打翼衛，陣型變成3-5 -2。這一變動無疑為車路士找到了進攻的突破口，禾特包斯成為了三叉戟和阿朗素的目標。雖然俢咸頓在陣地戰中依然能立於不敗之地，但一旦被車路士誘敵深入，前場被斷球打反擊，右路就為車路士打開了進攻的空間。整體來說，車路士在上半場真正能透過防守反擊打穿聖徒防線機會不多，更多時候是在陣地戰中通過球員的個人能力擺脫防守射門或者是邊中結合的傳接來威脅。車路士大多數的射門也都是在對手的銅牆鐵壁的縫隙中命中門框範圍，隔靴搔癢的意味濃厚。如果不是補時階段對手排人牆上出現漏洞，讓阿朗素抓住機會先開紀錄，下半場車路士還圍著聖徒的禁區進行又一番圍攻。

「下半場」俢咸頓被迫進攻造防守鬆動，車路士門前屢失良機

比數的改變，迫使柏歷堅奴必須在下半場壓出來進攻才有機會扭轉敗局。雖然換上柯士甸後俢咸頓找到車路士後防的漏洞，但高圖爾斯力保大門不失化解了聖徒最具威脅的攻勢。當俢咸頓換上保法爾進行最後一搏，無疑給車路士提供更大進攻空間，但無論是韋利安、阿朗素，還是後備出場的法比加斯和莫拉達，都沒有辦法趁對手的防守鬆動而將比數優勢擴大。車路士全場有多達24腳射門的機會，但僅有阿朗素一記罰球叩關得手，這場比賽的勝利贏得確實不如週中贏哈特斯菲爾德這般順暢。面對對手嚴陣以待的陣地戰，要如何成功滲透防守並且拉扯出更舒適的射門空間，是干地需要破解的一大難題。除了不敵曼城外，車路士今季還先後敗在般尼、水晶宮和韋斯咸腳下，提高射門命中率是避免再度被爆冷失分的關鍵。

部份球員表現

艾斯派古達6.9分及基斯甸臣6.9分

俢咸頓今場比賽的兩次最具威脅的射門，均來自這兩人共同防守區域被對手打穿，讓對方後備上陣的柯土甸有單刀射門的機會。他們兩人應該感謝高圖爾斯，高圖爾斯兩次成功撲救為車路士守住了3分。

馬高斯阿朗素8.1分

馬高斯阿朗素之所以是全場最佳，不僅是因為通過直接罰球機會射入全場唯一入球，還有其在左路頻頻和隊友換位配合以及內切射門。上半場早段馬高斯阿朗素在禁區內的為韋利安進行二過一撞牆配合，開始其精彩的半場演出。繼送出no look pass後，馬高斯阿朗素又在上下半場分別在禁區內和禁區外完成兩次逆足射門，而且射門都令科士打需奮力救出。在場上不斷做出非常規動作，反映出馬高斯阿朗素的狀態和信心都爆棚。