今場車路士作客卡巴拉克的比賽由於採取無鋒陣容，夏薩特代替莫拉達頂上前鋒位置。這使得比賽絕大多數時間，實際由韋利安作為中場核心主導比賽。韋利安大幅度回撤接應，在3-4-3體系下時刻作為進攻發起點，在合適的位置接應隊友。只有在夏薩特回撤接球時，韋利安發揮無球作用快速插上，兩人在職責上形成換位。從這個角度來説，韋利安對於球隊來説是無法取代的，因為他依然是隊內唯一一個有實力和夏薩特輪換的球員，同時是夏薩特之外唯一一個具備完備前場核心技術的球員。韋利安第一個入球無疑展現了自己的實力。柏度、韋利安和夏薩特之間的配合形如流水，而進攻的整體主導正是由韋利安完成。從傳球找到前場插上的夏薩特到弧線跑位到中路，可以説這就是韋利安式的核心式踢法。韋利安過硬的身體素質，急停急起、快速插上的五五球爭奪、快速帶球過程中的視野、小範圍內配合時腳下的速率與擊球反應，包括後插上、向後向前的策應與接應，帶球之後的支配球能力，這些都是韋利安作為核心過硬的基礎。聯賽環境下，雖然韋利安的效率不高屢屢作為被罵的對象，但在盃賽時，他的這些特質會愈發重要。
當車路士面對實力明顯比自己弱的球隊時，韋利安往往是球隊以最低消耗拿下比賽的關鍵。包括上季，韋利安在足總杯、聯賽盃中屢屢有球王式踢法主導勝利，正是因為他快速推進、支配球的能力，往往能在中路撕破對方後防的缺口，即便無法直接轉化為進攻射門機會，但也能轉化為球隊的優勢。同時韋利安能在前場慢下來踢的特點，使得他是前場的一個可靠支點，隊友減少衝刺頻率和消耗。球隊得以在慢下來踢十幾分鍾後再博力一擊，這種慢下來踢的踢法，往往被人們所忽視，但實際上能把節奏慢下來，往往比快起來難得多。不過韋利安不僅僅是弱隊刷入球這麼簡單，實際上從加盟車路士以來，屢屢在盃賽面對強敵、聯賽強強對話中表現出色，但這並不是簡單地數據能體現出來的。例如2013-2014球季次循環面對曼城、首循環面對利物浦、歐聯淘汰賽反勝PSG、2015-2016球季球隊普遍狀態不佳時，carry球隊在分組賽出線、到了希丁克時期作為核心，對曼聯、PSG，都是水平之作。上季對曼城，吹響了反擊的號角。近兩年來韋利安突破鋭氣大不如前，但大量的核心特質是不容忽視的，而且更不能忽視過去幾年韋利安在國家隊出色的表現——這同樣是實力的證明。
舉例來説，希丁克時期韋利安作為中前場球員，其身後是法比加斯與米基爾進行技術型中場組合。摩連奴剛剛離開，球隊的整體排名接近降班區，車路士存在眾所周知的後防問題。但是在這樣的後防球員基礎之上，希丁克正是圍繞迪亞高哥斯達、法比加斯、韋利安搭建的體系，最終在與PSG的兩回合比賽中，一度換回了場面優勢。當然這一體系有一些先天問題，米基爾代替馬迪是因為尼日利亞國腳的原地技術和出球，隨即能解放法比加斯，但米基爾的防守覆蓋面積太小而且不到位，很容易讓後場暴露在對方面前。蘇馬的重傷導致球隊缺乏後防可靠人選加利卡希爾、堅尼地、艾度巴巴、伊雲奴域等人的問題依然存在，希丁克通過讓伊雲奴域歸中解決了伊雲右路放題的問題，但總體來説是後場的實力不足導致實力、或者無法拿下比賽。有興趣的朋友可以仔細觀察希望克時期對曼聯、修咸頓和PSG兩回合的中場跑位細節，韋利安和法比加斯兩人組成的推進通道，正是換取場面最為關鍵的因素。兩人結合迪亞高哥斯達回撤反插的特點，才能在逆境下依然入球。不過和過去相比，如今韋利安縱向突破的鋭氣已經下滑很多了，而且即便在國家隊，在巴西體系下韋利安狀態也大不如前。長時間離開左路，以及意識上的一些硬傷，最後一傳和一射的不穩定，以及在干地3-4-3體系下必須插到前鋒位置，這都是韋利安近兩年無法穩定出場的原因。
