第一名：阿姆斯特丹特點。
在阿姆斯特丹，政府每年會撥出4000萬美元的預算用於城市基礎設施的環保改造。在阿姆斯特丹，37％的市民都騎車出行。阿姆斯特丹市政府規定從2009年底開始，所有15年前生產的汽車都將被禁止進入阿姆斯特丹市中心區域，以減少城市的空氣污染。
第二名：芝加哥。
芝加哥大規模推行「屋頂綠化」，以儲存太陽能和過濾雨水。市政府還將位於市中心的機場改建為公園，並在公園內建造了一座可容納1萬輛自行車的「車站」。芝加哥也是全美第一座安裝氫氣燃料站的城市，風力發電也是這座「風之城」最可利用的能源之一。
第三名：庫里提巴。
庫里提巴市是巴西南部巴拉那州首府，是全球第一批被聯合國列為「最適宜居住的5大城市」之一，庫里提巴市長是建築師出身，擅長調整城市中的設施、布局。他設計了一種獨特的公交系統，候車站猶如巨大的玻璃圓筒，兩頭分別設出入口，且入口處設有旋轉柵欄，以保證秩序。
第四名：弗賴堡。
弗賴堡是德國黑森林地區附近的一座小城，市民普遍環保意識都比較高。弗賴堡是成功將太陽能轉化為能源的城市之一，無論市中心的車站、醫院、足球場、還是城市花園和當地的釀酒廠屋頂或頂篷上都安裝了太陽能電池板，1/3 的市民出行選擇騎自行車。
第五名：加德滿都。
尼泊爾首都加德滿都依然保留了昔日原始建築風貌，但這座城市的環保措施，如「屋頂綠化」、利用太陽能發電和加熱等即使在一些歐洲主流城市也屬於先進的理念和技術。此外，為了最大限度減少能耗，加德滿都政府要求所有建築高度限制在90英尺(約27米)以下。
第六名：倫敦。
2012年2月，倫敦市長宣布，開始徵收車輛「環保稅」，計劃在20年內將倫敦二氧化碳排放量減少60％，使其成為全球最環保的城市。新規劃要求倫敦居民將減少看電視的時間、換用節能燈泡，全城1/4的供電系統也將得到改造。
第七名：雷克雅未克。
雷克雅未克是冰島首都，地熱資源豐富。 冰島政府在雷克雅未克大力推行地熱和水力作為取暖和電力能源的措施，此外，還推動氫燃料巴士和「百公里耗油量低於5升環保型汽車可以在市區免費停車」等環保活動。
第八名：波特蘭。
波特蘭是美國第一個將節能減排作為一項法律推行的城市。除了「綠色建築中心」，該城市還大力推行環保交通工具，輕軌、巴士和自行車是波特蘭市民主要的出行工具。波特蘭市政府還在城內開闢了近56萬畝的綠地以及長為120公里、供市民散步和騎腳踏車的專用道。
第九名：新加坡。
作為亞洲的「花園城市」，新加坡在環保方面的努力一直有目共睹，長達12年的口香糖進口禁止令就是例證。新加坡在城市保潔方面效果顯著，故亦有「花園城市」之美稱。
第十名：多倫多。
早在2002年，多倫多為解決「熱島效應」，就已開始在城市建築的屋頂種上綠色植物，改善環境質量。2012年，多倫多宣布將用LED照明系統取代傳統燈泡和霓虹光管，以節省用電，在維護夜景的同時，減少城市的光污染。
