老張評測：最具神秘性感官的手錶歐米茄Omega月之暗面

2017-09-25

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又是一篇腕錶解說，也是目前而言全網唯一的一款高仿歐米茄超霸系列」月之暗面「的詳解，當然我所詳解的也是目前而言最優秀的高仿」月之暗面「版本。這篇文章，我會先詳解正品的相關知識讓大家不至於對正品毫無了解，同時我也會詳解高仿表的各方面的做工，同時我也會儘量簡潔的表達我個人對於這款表的看法。如果您對歐米茄」月之暗面「這款表有興趣，那麼這篇文章對您一定有所幫助。

首先我先來給各位表友詳解一下這款表的背景，這款表的首次出現是在2013年的瑞士巴塞爾鐘錶展中亮相。2015年初Omega憑藉這款腕錶在2014年日內瓦高級鐘錶大賞頒獎典禮上獲得了」復興獎「。關於這個獎項的意義，還有這個傳說中的鐘表界的奧斯卡「日內瓦高級鐘錶大賞」。大家如果有興趣可以度娘一下，我在這裡就不做太多的講解了，畢竟我不是一個太喜歡概念的人，還是實實在在的說這款表。

Omega唯一使用圈陶瓷，氧化鋯材料生產表殼的款式，因此Omgea將來這種行為稱作是」前瞻創新與先鋒精神的典範「，這的確是一種前瞻的創新，氧化鋯陶瓷材料是所有腕錶材料中最抗劃傷的材料。在正常佩戴的情況下，無論多長時間，都是很難出現劃傷的，但是會比正常的鋼材料要輕很多，這款表根據原版的標記，只算表殼&錶帶的重量，只有區區91克，這在44.5這個尺寸的腕錶中算是非常輕巧的手錶了。

相信看到這裡，大家對正品的」月之暗面「的純腕錶特性應該也有所了解啦吧，除去您能看到的外觀，以及官方所講述的一些關於價值觀的推廣，簡單來看這是一款Omega品牌的首次使用也是唯一一款陶瓷款腕錶，更是Omega 44.5mm系列中最輕的腕錶。值得一提的是這款表目前而言國內官方的售價為人民幣￥88,500，據我所知目前而言只有上海位於南京西路的OMEGA旗艦店有1隻樣板可以供大家觀賞，其他OMEGA門店均無現貨。

好了下面我們來說說這款目前而言最優秀的高仿「月之暗面」，以下就是這款月之暗面所用到的所有配件，我會通過表殼、字面&鏡面、後蓋、錶帶&表扣來詳解這款表的所有相關細節。讓大家對這款手錶有一個充分的了解，從而完成這款高仿表的「解毒文」。

表殼：

整體而言這款表的表殼為316L不鏽鋼打造，鍍DLC黑色塗層從而達到和陶瓷一樣的效果同時也具備了一定的抗刮花效果，並且在表殼的結構，以及拱形玻璃的結構上，也和正品是完全一致的。因此在感官上這款表和正品的差距是非常小的，測速外圈是和正品一致的陶瓷材料外圈。測速外圈為不可旋轉的外圈設計，在這裡先給大家科普一下測速圈的作用，測速圈是以標物移動1公里推算出標物百公里/小時的數值，即從起步開始計時，到達1000米後按下暫停，通過秒針上測速環上的數值，來得出公里/小時的數值。

表殼細節：

關於這款表的一些刻字，還有字體，細節無論在網際網路上還是OMEGA的旗艦店中都是非常少的。因為這款表的原版在相當長的一段時間內是幾乎有錢也買不到的，當然現在也是，因此在細節上這款表的一些細節上的刻字是參考的超霸系列的311.30.44.51.01.002，因此這款表也是絕對的撞表率最低的手錶，更是一款非常個性化的腕錶。

字面&指針系統：

使用SuperLume夜光材料，最好的鋼材料指針，加亮處理儘量接近原版的18K白金指針。這裡要給各位表友普及一個小知識，首先大家可以看我拍攝的第二張圖，秒針是不是歪了？這也是我定期去抽查我所管理的高仿表商城所遇到的最多的反應的問題,XXX哪裡是不是歪了，是不是不正。

我們拆開整個表從正面垂直來看，這樣看起來，是肯定正對中央的。這完全取決於視覺角度，和個人感官。我也和我所管理的高仿表商城的負責給客戶拍照的同事聊過這個問題，他們總是感覺很委屈，無論說什麼，客戶總會覺得在狡辯，或者說逃避問題之類。在我看來畢竟客戶是花錢來購買產品的，有任何疑慮和不信任都是正常的，他們所能盡到的義務就是如實的表述商品。將可以解決的為客戶提供一個解決方案，將不能解決的如實告訴客戶，客戶如果不能接受那麼就取消訂單。在我個人看來，這是在具有風險的行業中，最公平的方式了。

日曆部分也是絕對「歪了」的重災區，從圖1來看，似乎確實「歪了」圖二看又完全沒有問題，當然我在我發這篇文章之前，我也給我的好朋友「土豪金」看了一下，他說「偏右」…但是無論如何這些都幾乎完全不影響手錶的使用。佩戴或者讀時的方便，要明確的是，這僅僅只是一塊價格不到正品1/20的手錶而已。因此我也希望各位表友能夠明確自己到底要的是什麼，到底是要買一隻，方方正正，不側不漏的手錶，還是純粹因為喜歡正品的外觀，但是暫時不願意花太多的代價希望得到一個類似，並且品質有保障的手錶，如果是前者那麼「網購」可能還是並不太適合。當然，如果是後者我相信各位表友已經知道該怎麼做了。^_^

機芯夾板

毫無疑問，這是這款手錶的最大亮點！是的您沒有看錯，最大亮點。這是目前而言最接近正品的9300機芯夾板，整個夾板足足使用了和最高版本的8500一樣的超厚金屬夾板，所有的設計&仿製細節完全按照正品9300機芯打造，從背面看給人第一眼的感覺就是和正品非常像。如果僅僅只是看過1眼正品沒有仔細把玩過9300機芯的「行家」是完全看不出其中的端倪的。這也是有史以來，或者說您可以看到的，最好看的9300機芯夾板。

夾板細節：

從圖一我們可以看出，夾板的避震器的位置做了下沉處理從感官上，避震器看起來像是鑲嵌在甲板上的。也可以明顯從橋樑上看出這個夾板的厚度，整個夾板鍍鉑金處理，亮度和飽和度看起來和正品完全一致。同時自動舵刻字都是預先完成刻字，然後在填充上紅色，並不是簡單的印刷。夾板上所有原本應由的寶石位置，全部做了打孔處理，並且訂做了相關的配件來填充，並不是簡單的一片粉紅色貼紙，為整個機芯在感官上的提升非常大。