上個月來了一台奧迪，是13款的奧迪，2.0排量，車子來的時候主要是空調不製冷，是突然就不製冷了，檢查之後，問題很簡單，是空調的壓力傳感器壞掉了，換個新的，故障就解決了。但和車主聊天時才知道，車子已經行駛快34萬公里了，空調系統是第一次維修，4年的車子跑了34萬公里，確實沒少跑，感覺車主還有點自豪，的確，這也是我見過的4年時間，行駛公里數算多的了。還有這台車的發動機，除了正常大小的保養外，就換過一次廢氣閥，其它的沒修過，發動機在21萬公里的時候，開始燒機油，到現在是一個保養周期內需要添加一升也屬於正常，車主認為是買新車的時候，加裝的一個東西起的作用。廢話不說了上圖！
13款的奧迪，第十位是出廠年份，A是10年，B是11年，C是12年。
儀車表的行駛里程，接近34萬公里，真心沒少跑。
空調突然不製冷的故障，就是這個空調壓力傳感器壞掉了，換上即可，冷媒也不會漏掉。
這個是在我這裡換的廢氣閥，車主說燒機油，就順便檢查了一下，發現廢氣閥壞掉了，這個廢氣閥壞掉也會引起燒機油，換掉之後讓車主觀察機油的消耗情況。下面重點來了，圈起來要考。
這個就是車主說的所謂的神器，圖中4個綠圈裡亮晶晶的東西，是粘在點火線圈上的，買新車的時候，4S加裝的，叫什麼，因為是第一次見到我還真.........不知道。當時的價格是3500，是一套，還有一個大傢伙。
這個就是另一個，這個是用螺絲固定在發動進的蓋板上。這個和點火線圈上的4個亮晶晶的東西之間，沒有沒有任何連接，估計是靠彼此感應，或隔山打牛來傳遞能量？真不知道叫什麼，真是書到用時方很少呀。
實際上，無論加裝的這個東西是什麼，並不重要，重要的是，加裝這個東西和發動機使用壽命是沒什麼關係的，發動機的使用壽命長短，主要是廠家生產的質量，定期的保養，駕駛的習慣，等等因素有關。
這還是車主的心理作用起的作用，如果加裝的類似的東西好用，各大汽車廠家的發動機工程師都該回家了，如果有勸你給你的車加裝類似的東西，我建議，還是不要加裝，免費試用可以考慮，如果花錢加裝，他一說，您一樂，就行了，要創建和諧社會。
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