12年奔馳GL450 黑色黑內 4驅，無鑰匙進入，一鍵啟動換擋撥片，座椅通風加熱，底盤減震軟硬度調節陡坡緩降，底盤升降，倒車影像，倒車雷達，電動尾門。
夠有面子！喜歡它霸氣的外觀和優雅的氣質。高大的車身加上加上寬敞的內部空間滿足於家庭的各種需求。三塊的全景天窗讓你與天空只差一抬頭的距離。全地形模式非常的實用。在全尺寸suv裡面不管是外觀還是內飾都是數一數二的。總之在關注半年之後就算加價也迫不及待入手愛車。
比較缺少年輕運動時尚的氣息，為之替代的是大氣穩重的商務感；巨大的車型車標和高高的坐姿也時時給人一種虎虎生威的藐視感。作為個頭最大的奔馳SUV，而且還是黑色，回頭率不用說，特別是炯炯有神的美規黃色大燈，跑高速風噪也很小，穩定性更沒的說。
全車內飾包括座椅革用的太多，真皮用的太少，稍顯生硬和粗糙，中控簡單實用，稍欠時尚，螢幕太小，鋁合金拉絲飾板比桃木顯年輕時尚，但和GL500上的楊木飾板比豪華感要差一些。中控台上面及門板部分地方的真皮包裹（我覺得像軟塑料）手感還不錯。不標配踏板有些小氣。
舒適不錯，座椅設計的很好，包裹性很好，不愧是開寶馬坐奔馳，儘管是少部分7普通真皮+大部分革，看上去有些粗糙，但坐上去還是很舒服的，完勝發現4直且硬的座椅，甚至超過寶馬740的全真皮坐椅。如果能改成柔軟的全小牛皮就更爽了。
空間很大，本來是七座的車，放倒了後面一排，空間十分大，很滿意，可以放很多東西，還有空間可以隨意組合，很方便，很適用，駕駛座絕對不頂頭，座椅可以上下調節，可以調你適合的高度。
這麼大的越野車來說很不錯，很紮實，基本無拖帶的感覺，沒有感覺是開了很大的車子，和小型轎車差別不大，雖然這車的塊頭這麼大但是過彎很有信心，擺動不大，轉向低速很輕盈，高速就會變重，很不錯。
油耗在不同地方開，油耗差距比較大，像我們縣城開的話，每次都是20升，如果開高速，不亂踩油門的話，我目前開的最低油耗是14升，我看見其他車友有開到11升的，但是我自己的我沒有開到過，希望自己也能開出這樣的低油耗
朋友很喜歡奔馳GL450，由於國內售價太高，目前朋友沒有條件購買一款全新的奔馳GL450，所以朋友只能考慮買一台二手的；怎麼說呢，大家都知道我國的稅收太高，雖然消費也是一種愛國的表現，但是針對於普通老百姓來說還是壓力很大；半年多以來朋友一直在二手車論壇尋找心儀的車，一直也沒有看到合適的；一次偶然機會看到這款12年的奔馳GL450，並且售價也不高；當時朋友與我取得聯繫詢問車輛情況，我給朋友解釋了車輛的詳細情況，並告訴朋友，雖然我們的車車況和性能都比國內的車好，價格也比國內的售價要便宜很多，但是車輛過不了戶；朋友聽到這裡有點猶豫了，經過一個月的考慮，朋友那邊告訴我，打算下個月來東莞提這款奔馳GL450，在這裡想問問大家值不值。
