寶馬的1.5T直列3缸TwinPower Turbo渦輪增壓發動機同時推出有汽油和柴油二個版本，國內主要應用代號為B38的汽油發動機，燃油經濟性相較此前寶馬1系上面代號N20的直列4缸發動機提升了5%-15%。這款發動機應用於寶馬1系運動版 寶馬X1 寶馬2系旅行版 寶馬3系轎車
寶馬X1 SUV 新車指導價：28.60-43.90萬 動力參數：1.5T/L3/136馬力
寶馬2系 旅行車 新車指導價：23.69-33.19萬 動力參數：1.5T/L3/136馬力
寶馬3系 轎車 新車指導價：28.80-48.69萬 動力參數：1.5T/L3/136馬力
寶馬1系 運動版 新車指導價：20.48-31.98萬 動力參數：1.5T/L3/136馬力
PSA的1.2THP發動機說是較早投放市場的一款三缸發動機，PSA集團在發動機內加入了平衡軸、大質量慣性曲軸皮帶輪、去耦式平衡軸齒輪、無聲平衡軸等先進技術，降低了發動機的抖動，減小共振，提升了駕駛舒適性，此款發動機應用於標緻2008、308、308s、408，雪鐵龍C4/C4L/C3XR
標緻2008 新車指導價：9.97-15.17萬 動力參數：1.2T/L3/136馬力
標緻308 新車指導價：9.97-15.97萬 動力參數：1.2T/L3/136馬力
標緻308S 新車指導價：11.27-17.97萬 動力參數：1.2T/L3/136馬力
標緻408 新車指導價：12.97-18.97萬 動力參數：1.2T/L3/136馬力
雪鐵龍C4L 新車指導價：13.49-18.29萬 動力參數：1.2T/L3/136馬力
雪鐵龍C3XR 新車指導價：10.88-17.18萬 動力參數：1.2T/L3/136馬力
本田1.0T發動機屬於地球夢發動機系列，擁有缸內直噴、渦輪增壓、進排氣雙可變正時（DVVT）系統、變排量機油泵和本田大名鼎鼎的進氣側可變升程技術（i-VTEC）等主流技術，提高了動力輸出，並通過正時皮帶等應用降低噪音。發動機應用於第十代本田思域
第十代本田思域 新車指導價：11.59-16.99萬 動力參數：1.0T/L3/125馬力
福特在這款發動機上應用了小尺寸渦輪降低渦輪遲滯，雙獨立可變氣門正式系統可優化不同轉速下的缸內氣流，提升發動機的響應和性能。發動機應用於福特翼博、福克斯
福特翼博 新車指導價：9.48-12.98萬 動力參數：1.0T/L3/125馬力
福特福克斯 新車指導價：11.58-16.58萬 動力參數：1.0T/L3/125馬力
上汽在這款三缸發動機上應用了120°的空間曲軸減小一階振動，在金屬部件之間也加入了隔音隔振材料。通過小慣量渦輪，提高響應速度並保證發動機的扭矩。在動力參數上，這款發動機最大功率達92千瓦，峰值扭矩達到170牛米，與福特的1.0T三缸發動機相持平。發動機應用於榮威ei6\i6，名爵ZS
榮威ei6 新車指導價：20.18-22.28萬 動力參數：1.0T/L3/125馬力
榮威i6 新車指導價：8.98-14.38萬 動力參數：1.0T/L3/125馬力
名爵ZS 新車指導價：7.38-11.58萬 動力參數：1.0T/L3/125馬力
沃爾沃Drive-E 1.5T發動機採用了頂置雙凸輪軸（DOHC）、進排氣可變氣門正時（DVVT）、水冷渦輪以及全鋁合金缸體，布局小巧緊湊。與寶馬一樣，沃爾沃的Drive-E系列也是基於模塊化思想所打造的，三缸和四缸發動機之間、甚至汽柴油發動機之間都可以運用大量零部件，進一步降低生產成本及後期維護。發動機應用於領客01
領客01 新車指導價：未知 動力參數：1.5T/L3/132馬力
