二胎開放，不少家庭都想買一輛7座的SUV，本意是為了放假和父母孩子可以一起出行。由於消費者不懂車，媒體過度解讀甚至是誤導在二胎政策對於7座SUV的需求，車企為了盈利更是趁機宣傳二胎家庭應該有一輛7座SUV，美其名曰所謂的方便全家出行，所以有不少消費者由於不了解實情也跟著不假思索地選購7座SUV車型。其實如果我們冷靜地想一想，即便是家裡真的多了一個小寶寶，作為父母也不可能讓寶寶單獨坐在最後一排，更何況一個四口之家乘坐五座車型，空間綽綽有餘，如果想和父母一起出遊，座位如何安排？夫妻有一個人開車，兩個孩子坐第二排，不可能讓父母親坐空間小舒適性丶安全性差的第三排，只能有一個老人坐副駕駛座位，一個坐第二排，夫妻中不開車的坐第三排。請朋友們想想5米以下的SUV有幾個車第三排能夠坐成年人?我們為什麼還要強求7座SUV呢？

▶第三排坐著難受


首先，目前市面上的主流7座SUV，都是中型SUV為主，第三排座位基本上都坐不了成年人，如果勉強坐了人，尾箱可以放置物品的空間又會變得太小。所以後排多出來的那兩個座位到底能不能坐？到底有沒有人坐？標緻5008這個「偽7座」SUV就是典型，車長4670毫米比桑塔那長不了二十厘米，也就是個緊湊級轎車的長度，設計成SUV七座空間怎麼會夠用，可能有朋友會問標緻5008軸距達到2840毫米不算短，從專業角度來說，軸距長可以使第二排空間有保證，不能決定三排座汽車的空間，決定三排座位空間的是車身總長，所以5008這樣的長度的第三排座椅空間太小了，縱向長度只有十幾厘米，由於第三排地板抬高，座椅的高度只有十公分左右，第三排座椅根本就無法坐成年人！即使強坐幾分鐘，在上面的成年人往往要做出收腹、蜷縮的動作，除了遭罪就是受罪！怎麼可能像想像的一樣全家快樂地去旅行呢？那麼這樣的7座車誰還願意坐第二次？沒有人坐的第三排座椅，要之何用？而且加裝第三排座椅後，儲物空間被占用，真的7人同時出遊根本就裝不了什麼行李。當然，除了像陸巡這樣的全尺寸SUV可以儘量避免這些問題之外，市面上大部分的車長小於5米的SUV都很難避免個缺陷。不過根據實際的乘坐體驗，由於SUV第三排地板抬高的原因，即使像陸巡這種尺寸第三排乘坐感受也不是怎麼樣。如果真的需要使用到第三排的空間，這個價格應該買像奧德賽、艾力紳或GL8這類MPV，畢竟MPV的地板平直，後排乘坐空間更大，乘坐更舒適，才是真正的七座車。


▶第三排的安全性沒那麼可靠


比起第一第二排，第三排的安全性就顯然沒有那麼可靠了。美國《消費者報告》的專家認為，在實際生活中，兒童往往喜歡被人們習慣性地安排在第三排座椅上面，但是由於這排座椅與車尾部很近，所以在追尾事故中更容易遭到安全事故隱患。尤其是尺寸較小的車型第三排座椅都非常靠近後擋板，最危險的安全事故隱患就是乘客坐在空間有限、頭部保護不夠，而且沒有三點式安全帶的第三排座椅上。因此真正要全家出行時，並不建議兒童坐在侷促的最後面。這也就意味著在嚴重的追尾碰撞事故中，幾乎沒有什麼緩衝空間。車輛在發生撞擊時沒有空間就意味著受傷甚至死亡。


雖然SUV不能和純粹的越野車相提並論，但是至少也要有一定的越野脫困能力才配得上SUV這個稱號。像標誌5008這個SUV，與4008沒有多大區別，就是將泥鰍拉成了黃鱔！軸距加長了110毫米，車身長度增加了160毫米，為了增加車身的穩定性後輪距增加了一點，就由5座的4008就變成了7座的5008了，由於全糸沒有四驅全部為兩驅，不僅沒有越野能力，離地間隙與轎車相差無幾，更可悲的是二十幾萬的車竟然是最低成本非獨立懸掛的板梁，這樣的非獨立懸掛還談什麼操控和舒適性，配上個1·6T、1·8T的小排量渦輪增壓發動機的＂偽7座＂的標誌5008競然定價21．97萬元－27．97萬元！面對這個價位的緊湊級和中型SUV（除了法系車）全部的獨立懸掛全面處於劣勢，更不用提空間大保有量大二手車保值獨立懸掛的2·0T的漢蘭達了，所以標誌5008其實就是徹頭徹底的「偽7座SUV」，註定會是一個失敗的車型，所以標誌5008挽救不了＂病入膏肓＂的東風標緻。


"偽SUV」對SUV市場的危害還是很大的，這種車型不僅拉低了七座SUV的基本含義，還會破壞7座SUV市場的秩序，導致該市場的過快飽和，因此老檀建議應該加以遏制，不符合7座SUV性能的車型就不要冠以7座SUV的名稱，否則「偽7座SUV」混入市場，導致泥沙俱下、魚龍混雜，任其發展，必有惡果。

老檀總結：

媒體人車評，確實有些技術問題沒有一個標準答案，但是像標緻5008第三排座椅的空間大小，這個還需要有什麼技術含量嗎？明擺著沒有一紮高，只有一紮寬，根本就沒有什麼實用性，就是一個典型的＂偽7座＂，難道這也變成爭論的話題！每次一個新車上市前後，都會有鋪天蓋地的所謂車評的文章和視頻，與其說是車評更不如說是廣告！請見利忘初心的人給自己留點尊嚴吧！給汽車媒體留點公信力吧！

7座SUV理論上是能夠多坐2個人，但是，細想一下，我們是不是真的需要買一輛7座SUV呢？更多的時候就是一個5座，我們為這2個無用的座椅多付出的幾萬塊值得嗎？本身在城市道路就適合轎車，選擇SUV已經是錯的，更何況選擇一輛車型更大的中型＂偽7座＂SUV，畢竟一年能有幾個長假，全家出遊的機會很少，而是天天在城市中上下班代步只是一個人在使用，駕駛這樣的SUV行車不方便油耗高舒適性差，如果真的需要7座車，從安全和實用性的角度來看，當然一輛MPV或者旅行車更加適合！

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