闊別了將近10年，雷克薩斯在今年1月的底特律國際車展中展示了自家的旗艦車款 雷克薩斯LS 2018 ，根據原廠釋出的消息，在引擎配置放面除了之前我們曾報導過的3.5L雙渦輪增壓引擎以外，還會搭載源自於LC 500h的Multi Stage Hybrid System，這套系統最大的特點莫過於採用了兩組變速箱！
這次將出現在新一代LS 500h的Multi Stage Hybrid System，由一具3.5L V6 Dual VVT-i汽油引擎配上兩組電動馬達組合而成，變速系統為e-CVT再串聯一具四速自排變速箱，原廠宣稱這樣的組合能夠模擬出10個檔位，帶給駕駛者線性的加速感覺並不會輸給LS 500的十速自排變速箱。此外，這套Multi Stage Hybrid系統還備有M手排模式，不僅提供更好的油門加速反應，還可以在純電模式下行駛達到140km/h，意即高速巡航都沒有問題，油耗節能表現應該會棒棒噠。原廠雖然沒有公布LS 500h的性能表現，不過相信應該和LC 500h的數據相差不遠。
作為雷克薩斯最頂級車款，原廠不單在外觀及內裝下足功夫，新一代LS在極盡奢華之餘，最值得提起的該屬安全配備了， 搭載了全套雷克薩斯Safety System +A 主動式安全配備，不但具備了如智慧型遠光燈切換系統（AHB），結合了車道偏離警示與輔助系統（LDA & LKA）及Dynamic Radar Cruise Control主動式車距維持巡航系統的雷克薩斯CoDrive，及路標辨識等安全設備，還配備了全世界第一的行人偵測和主動轉向系統，也就是說當系統偵測到前方有行人的時候會通過LS系列搭載的大面積HUD來提醒駕駛者，同時主動式駕駛盤輔助系統（Steering Assist）還會主動繞過行人，並不單只是如同其他主動式安全系統版自動煞車而已。
新一代 LS 採用GA-L後驅平台打造，具有輕量化與高剛性的特色，原廠宣稱該底盤的剛性比雷克薩斯超跑LFA還有出色，估計操控表現應該會很不錯。全新雷克薩斯 LS預計將於今年第三季正式發表。
