今年上半年，狹義乘用車市場「寒冷刺骨」。表現為，銷量負增長的月份占到了一半，市場在「微增長」區間緩慢潛行。然而，7月份1658163輛的單月銷量，與5.7%的同比增幅，為下半年車市打開良好局面。轎車市場止住跌勢，中高端市場穩步增長……種種跡象表明，下半年乘用車市場或將逐步升溫。
7月份，乘用車市場迎來良好開局。來自北京正則大成汽車信息諮詢中心的統計分析顯示，今年7月全國狹義乘用車市場規模為2784.1億元，同比上漲10.70%。正則狹義乘用車市場規模指數為577.2點，較去年同期上漲55.8點。7月狹義乘用車市場銷售平均價達到16.6萬元，比去年同期上漲了0.9萬元。正則狹義乘用車價格指數為119.9點，創下了有統計以來的最高紀錄。市場規模穩步擴張，市場銷售平均價再創新高，7月份，市場延續了上半年消費能力、消費水平同步上漲的態勢，良好的開局為下半年車市穩步上漲奠定了基礎。
同樣，細分市場穩中向好的表現，也令下半年市場值得期待。首先，從市場結構看，中高端市場需求旺盛，帶動9萬元及以上市場穩步增長。據統計，7月份，9萬元及以上市場銷量為1301055輛，同比增幅為7.38%，高於乘用車大盤5.7%的增幅。由於中高端市場銷量比重占乘用車市場的79.47%，這部分市場穩步增長，既推動了市場規模持續擴張，市場銷售平均價上漲，也為下半年車市持續向好奠定了堅實的基礎。
其次，從產品結構看，轎車市場止住跌勢，SUV市場穩定上漲，後續市場值得期待。乘聯會數據顯示，7月轎車銷量為827121輛，儘管同比增幅僅為0.7%，但轎車市場連續四個月的下滑態勢就此終結，這個正增長意義重大。同時，SUV市場的銷量為698681輛，17.7%的同比增幅在今年中也處於中上水平。下半年一開局，轎車市場就止住跌勢，同時SUV市場漲勢不減，乘用車市場呈現出穩中向好的苗頭，後續表現令人期待。
不過，在乘用車市場大勢向好的背景下，一些「不和諧的音符」依然存在。從市場結構看，8萬元及以下市場小幅下降。7月份，低端市場的銷量為336206輛，同比降幅為4.09%。就產品結構而言，MPV市場仍處於下降通道。MPV市場7月份的銷量為132361輛，同比下降14.1%。雖然低端乘用車市場、MPV市場表現不佳，在一定程度上拖累了乘用車大盤的上漲幅度，但由於市場份額相對較小，因此並未影響乘用車大盤整體向上的走勢。
廠商之所以看重7月份的市場表現，是因為作為承上啟下的過渡月份，它既能反映上半年車市的主要特徵，又對下半年車市走向起到了重要的風向標作用 。整體而言，除2月以外，7月成為今年同比增長最快的正常月度，意味著下半年車市開局良好。從細分市場的表現來看，轎車市場止住跌勢，中高端市場穩步增長，意味著乘用車市場的向好走勢或將延續下去。
