阿歷士-辛度 (祖雲達斯)
阿歷士-辛度被認為有希望成為世界上最優秀的左閘之一，就像皇家馬德里的馬些路、馬德里體育會的菲臘比路爾斯和拜仁慕尼黑的艾拿巴一樣。但是很遺憾，想在這個夏天簽下這些球員都是可能性極小。上季阿歷士-辛度是主帥艾歷尼陣容的助推器之一。祖雲達斯贏得了他們連續第六個意甲聯賽的冠軍，同時也連續第三次獲得了意大利杯的冠軍。歐聯他們也一路殺入到了最終的決賽。在歐聯淘汰賽階段，只有皇馬的卡斯米羅能夠在攔截數據上超越阿歷士-辛度。在後衞位置創造機會方面，阿歷士-辛度僅僅排在艾維斯和馬些路之後，位列第三位。意甲聯賽方面，在左閘或翼衞過人次數上，阿歷士-辛度名列榜首，73次嘗試49次成功，成功率67%。平均每場比賽，阿歷士-辛度還有5次的防守動作。這是一名完全現代的全能型左閘，巴西人不需要任何適應，就能直接進入車路士的正選陣容。
貝特蘭 (修咸頓)
早在2012年，在歐聯決賽對拜仁慕尼黑時，貝特蘭就曾作為中場，代表車路士正選登場，這也是他在歐洲賽場上首次亮相。這季他隨隊獲得了歐聯冠軍。然而之後他的發展不如預期，英國人在2015年永久轉會至修咸頓之前，總共被外借到了 9 支不同的球隊。在南海岸的貝特蘭表現非常出色，成長為了英超最穩定、最出色的球員之一。上季他平均每場比賽有4次防守動作，球季共創造了4次助攻。
盧克梳爾 (曼聯)
2014年，盧克梳爾離開修咸頓前往曼聯。作為一名十幾歲的少年，這在當時可是一筆破紀錄的交易。車路士也曾有興趣簽下這名年輕球員，但最終敗給了來自西北地區的老競爭對手。儘管他決定去的是奧脫福，但據傳梳爾在小時候是一名車路士的球迷。在奧脫福，梳爾和曼徹斯特的主帥度過了一段困難時期，22歲的他是否該重新考慮一下未來了呢？雲高爾對他的健康狀況提出了疑問，而摩連奴則質疑着他的精神力量。2015年，在歐聯中因脛骨骨折被換下場之後，梳爾遲遲難以讓自己的身體調試到可以為一隊持續出戰的水平。關於梳爾是否能與干地更好地相處，這是存在爭議的。但是梳爾仍然擁有一名主帥想要的所有的原材料，他能夠沿着左翼形成一股真正強大的力量。梳爾足夠高大，足夠強壯，在向前跑動和全力防守的時候兼具爆發力和侵略性。曼聯也不是不知道他的潛力，而且很可能會放棄將盧克梳爾脱手賣掉的想法。然而，如果機會確實出現了，英國人從長遠來看還是值得車路士去冒險一試的。
高 林 (拿玻里)
拿玻里現在完全有資本宣稱，在當今世界球壇，自己擁有最為完整和互補的一對全能型閘位：希沙積和高林。相對來説，後者則是這個二人組中更具有擴張性的一員。上季的意甲聯賽，在所有後衞中高林創造了最多的機會。57個入球機會均是高林從左翼發動得來，其中6次轉化為了助攻。沒有任何左閘或左翼衞能與他的進攻輸出能力相媲美。在30次嘗試過人中，高林也完成了其中的60%。同時他還贏得了62%的頭球爭頂。在這個英超這個粗野動作和摔跤比賽司空見慣的世界裏，一名兼具創造機會能力和很好的空中作戰能力的全能型的後衞，真的值得擁有。
