在這個強調感性與體驗的世界，相信很多讀者小夥伴都和小編有過同樣的感受：出門不戴耳機，就像下雨忘記帶傘一樣缺乏安全感；開車不開音響，就像炒菜忘記放鹽一樣寡淡無味……由此可見音樂對現代都市人來說是何其重要，竊以為就目前而言，最好的音頻載體非手機和汽車莫屬。
那麼問題就來了：如何才能優化移動音頻載體，再現真實聽覺體驗，讓自己能夠享受到卓越的沉浸式聆聽體驗呢？
近日，趣味科技小編參加了來自北歐瑞典的音頻科技公司Dirac Research舉辦的中華區媒體溝通會，現場試聽和體驗了Dirac應用在汽車、HiFi、手機和VR的多項技術。其中Dirac VR音頻技術，更是首次在亞洲公開展示。
Dirac副總裁Erik Rudolphi向媒體介紹了Dirac的核心音頻觀，並指出：Dirac技術，不管是聲場合成、音箱耳機優化還是房間聲學校正，核心都在於音質優化，即通過軟體提升硬體性能，讓用戶享受更均衡、自然和真實無添加的聲音。
據介紹，Dirac的房間聲學優化技術還在歐美HiFi圈形成現象，一舉打破了HiFi圈之前普遍認為的「數位技術只會破壞音質不會優化音質」的傳統觀點。
Dirac大中華區業務總監Tony也對手機音頻的未來做出了預言：未來，手機將成為外設的「大腦」 和運算中心，使手機成為優化用戶所有聲音系統的樞紐、運算和指揮中心。舉例來說，用戶可以用手機來從Dirac Connect服務平台下載優化方案，一鍵優化自己的外設音響系統，獲得傳統上只能升級硬體才能獲得的音質提升。與此同時，手機還將更智能地與環境互動，針對不同環境的聲學特徵來進行自適應的優化。用戶介面將更為簡化，功耗也須控制在合理範圍內，更要求軟體算法與硬體的密切配合。
趣味科技小編在現場親身體驗了搭載Dirac Union技術的沃爾沃S90和XC90。這兩款車的整體音質十分出色，尤其是對低音部分的還原質量，更是讓人難以想像可以在車內實現。Dirac工作人員解釋說，雖然車中使用了高端音響系統，但好的車內音響只是好音質的基本前提，而不是絕對保證。車內聲學環境和揚聲器的不理想位置，將會限制音響的發揮，特別是會影響低音，只有通過數位技術才能實現根本的音質提升，實現這樣的低音水平。
此外，雖然車內揚聲器都安置在車門和後車廂等不理想位置，但是用戶不管坐在車內的哪一個座位上，都能聽到「舞台」保持在自己的正前方，而且即使是坐在后座，音質也和前座的體驗基本沒有區別，相信這也是通過數位技術才能實現的效果。
Dirac Union主動式聲學校正技術的原理，就是讓多個揚聲器互相補償，協同優化（co-optimization）頻率響應和瞬態響應，提升揚聲器性能，抵消揚聲器之間的互相干擾，減少車廂內的負面音染。優化結果是除了提升音響的性能外，還智能管理低音，讓低音達到車內音響所能實現的極致。
原來在HiFi的世界裡也有這樣的奇妙乾坤，親愛的讀者朋友們，你們想不想親身體驗一下呢？
