為什麼遊覽車總是不顧危險「在山路飆車」? 資深司機說出「超恐怖真相」，沒想到理由這麼無人性至極…
「火燒車事件」掀起民眾對遊覽車的安全意識，除了車子要定期保養外，駕駛更是關鍵角色！不過近日卻有業界人士爆料，有不肖駕駛為了多賺傭金，竟故意在山路飆車，好讓暈車產品多賣一點。
圖／聯合報
根據《端傳媒》報導，一般駕駛員的薪資包含3部分：「底薪」、「小費」和「旅客購物退傭」。
底薪每月約1.5～2萬元，小費出車約500元，傭金則是司機和商家直接商談，一般是消費金額的3%。有36年遊覽車駕駛經驗的李式嘉表示，陸客團駕駛為了讓傭金「回本」，有些司機會在山路上「盲彎」，儘管看不清楚前方還是硬轉彎，尤其最常發生在陸客愛去的阿里山，甚至有司機坦言：「阿陸仔不給他們昏喔，『一條根』難賣啦！」
圖／蘋果
遊覽車盲彎照常超車 竟是司機刻意「搖」中客？
許多中客團駕駛為求賣藥傭金，不惜刻意在山路橫衝直撞，危險盲超，就是為了要把中客搖到暈車，這樣「一條根」才好賣。（圖為紅珊瑚車隊於阿里山盲灣危險超車，差點釀成意外。擷取自YouTube）
根據《端新聞》報導，中客團駕駛員的薪資包含三部分：「底薪」、「小費」、「旅客購物退傭」，司機每月底薪約1.5至2萬元，「小費」出車日才有，行情是每日500元，「傭金」則是司機直接跟商家收取，正常來說是旅客在店家消費總額的3%。也就是說如果司機欲掙得一份合理的薪水，至少有三分之一來自不穩定的傭金，這不僅造成精神及經濟上的壓力，也導致不少操守不正的司機動上歪腦筋利用手段賺錢。
李式嘉指出，不少遊覽車司機操守有問題，尤其是中客團的駕駛。這是因為中國旅客在台灣很愛買成藥「一條根」，在搭車時如果頭暈不舒服，用一點可以緩解症狀。於是很多中客團的司機為了抽「傭金」，開車便橫衝直撞，在山路上「盲灣」超車，就是為了搖到中客暈車。「每次上阿里山最常遇到這樣的情形」李式嘉說，「到山上，我問那些司機為什麼要胡亂超車，他們竟回答『阿陸仔不給他們暈喔，一條根難賣啦！』」。
居然為賺錢枉顧人命，這聽起來真的很誇張！分享出去讓親友多多關注遊覽車安全議題吧。
