最近幾年，英超球隊在歐聯表現很不理想。回想10年前，英超球隊屢屢能夠殺入歐聯決賽，而且當2008年車路士與曼聯會師決賽後，歐足協還一度為此大傷腦筋。不過時至今日，曾經因為強大的經濟實力以及高度的市場化而稱雄一時的英超聯賽，近些年卻很難在歐聯上有所作為。最近一支殺入歐聯決賽的英超球隊是車路士，他們於2012年以互射十二碼擊敗了拜仁慕尼黑後加冕冠軍。然而在最近五年時間裏，英超球隊連從分組賽突圍都成了問題。今季的李斯特城出人意料地進入了八強，他們的表現比阿仙奴以及曼城等歐聯常客還要出色。曼城於上季殺入了四強，也是柏歷堅尼執教球隊的最後一年，考慮到他們四強的對手是強大的皇家馬德里，沒有人奢望曼城能夠超常發揮擊敗對手，而他們的表現也沒有讓人們失望——曼城在兩回合的比賽裏一球未入脆敗出局。再之前一年，八強中甚至沒有一支英超球隊，利物浦甚至在分組賽階段就慘遭淘汰，今季的熱刺也如是。
之前有很多人提出了不少理論來解釋為什麼英格蘭球隊漸漸式微。有些人説英超聯賽過於激烈，過於殘酷，以至於參賽球隊沒有更多的精力來打好週中的歐聯。另有一些人則認為英超聯賽的水平被高估了，當這些自命不凡的英超球員面對歐洲大陸的精英球隊時，很快會發現自己無論在技術還是戰術都處於下風。讓我們先將上述説法擱置一邊，事實上，英格蘭球隊確實與歐洲頂尖球隊存在着很大的差距，尤其是巴塞隆拿、皇家馬德里以及拜仁慕尼黑等超級強隊。花一大筆價錢將大黑馬摩納哥的球員掏空不失為一個好辦法，但操作起來難度太大，除此以外，英格蘭球隊究竟要怎樣才能重新雄起呢？他們該怎樣才能實現大的進步呢？還是令我們失望的英超球隊會由四支變為五支？這幾支球隊都在積極地招兵買馬，甚至連只能征戰歐霸盃的阿仙奴也不例外。
我們現在來看一看，參賽球隊將如何大幅提升球隊戰鬥力。 車路士是目前為止英超實力最強的球隊，他們的攻防體系並不複雜，但是非常適合這一批球員。但他們也絕非無懈可擊，在一定條件下他們也是可以被擊敗的。中場方面簡迪和馬迪的組合在防守方面極為強硬，但創造力稍顯不足，如此一來夏薩特必須承擔很重的組織進攻職責。車路士還必須儘快處理迪亞高·哥斯達的問題，他們需要馬上決定是留下他還是引進一名實力相當的鋒線球員。不過能和迪亞高·哥斯達比肩的前鋒並不多，甚至近幾年無比風光的盧卡古也和迪亞高·哥斯達存在着一定的差距。車路士已經和在皇馬鬱郁不得志的莫拉達傳出了緋聞，即使西班牙國腳的首選是回到自己更為熟悉的意大利，但最近有消息指曼聯已經接近簽下莫拉達。
