蔡政府執政滿周年，據交通部觀光局公布的來台旅客人數統計，蔡總統力推「新南向」政策的國家，這一年來台旅客數增加30萬人次，約多出77億元的觀光收益，陸客卻較同期減少145.6萬人次，觀光收益銳減700億元，加減足足少了623億元的觀光商機。而依據觀光局2015年所做的國際旅客來台觀光消費動向調查顯示，陸客來台平均每人每日消費金額為227.58美元（僅次於日本的227.59美元），平均停留七日，以蔡政府執政一年減少的陸客人數計算，共流失700.4億元的觀光收益。
至於蔡政府上任後全力推動的「新南向」國家來台旅客數為65.9萬人次，放寬後這一年增加到96.1萬人次，但以東南亞旅客平均每人每日消費170美元、平均停留五日來計算，這一年僅增加了77.3億元的觀光收入，與陸客縮減造成的觀光收益損失無法相比。影響所及，遊覽車業者上週連續包圍了台北車站與桃園機場抗議「活不下去」，而儘管蔡政府試圖用國旅彌補，卻又被廉政署警告「弊端叢生」。這些小學程度加減的數字在說話，623億元的產值蒸發，真的沒事嗎？
或許蔡總統在總統府裡看不到，但地方首長民代卻不可能無視民瘼，特別是在陸客不來衝擊最大的中南部。台南市長賴清德又加碼詮釋了他的「親中愛台」說，是超越李扁馬的最佳論述，賴清德說：「九二共識」不是問題，問題在最後的一國兩制；「九二共識」的背後，在中國的定義是「一國兩制」，台灣人民不可能接受像香港、澳門一樣的「一國兩制」。但賴清德此話不但把「九二共識」與「一國兩制」混淆，又錯誤類比台灣與香港澳門的處境，水準教人不敢恭維。而18日最新的消息是，高雄市民進黨立法委員，高雄市長陳菊嫡系人馬之一的許智傑，又在臉書拋出了「有條件接受九二共識」之說。這到底該怎麼看？是反映基層心聲？又或者是民進黨內鬥爭，「逼宮」蔡總統的號角聲？
