交通部長賀陳旦今（8）日接受《POP搶先爆》主持人黃光芹訪問，大聊上任一年來的爭議事件。針對2日桃園機場是「漏水」還「淹水」，他表示，關鍵不在「一字之差」，而是有無從疏失中檢討改進，並認為大家「求全標準」太高，無法完全承擔。
桃園機場第二航廈二樓禮品大街2日曾發生積水情況，導致旅客必須涉水而過，桃機公司指出，原因在於機捷A13站屋頂積水，宣洩不及溢出，進而漏水。賀陳旦則於現場視察時指出，「不能說是淹水，而是漏水，當然，我們也不會在這裡辯解，應該要看過去所犯的錯誤，有沒有改正過來。」淹水還是漏水之說，也引發外界爭議。
提及這次桃機「漏水」事件，賀陳旦表示，關鍵不在「淹水」或「漏水」的一字之差，而是有無從過去疏失中改進。賀陳旦重申，桃機漏水是在第二航廈禮品區，現場也立刻排除狀況，應該對桃機同仁的應變與處理能力給予掌聲，不要因為他說話不仔細，國人就覺得國門又怎麼了。他也強調，未來桃園機場若再發生人為疏失而導致淹水，將會從嚴究責。
對於外界質疑「淹水、漏水」說是在玩文字遊戲，賀陳旦澄清去年6月2日桃機「停車場淹水」以致於影響機電室、電腦、空調運作，也影響到旅客；當初保證不會因人為疏失再發生淹水，但此次是「天災成分多了點」。他也說，桃園機場這麼大的建築物，他不敢擔保每次暴雨來襲，每個地方都不會有鬆動而漏水，且國家不應用這種標準與強度來做公共工程；「當大家以國門兩字來看，任何一點疏失都不能找藉口，能了解大家求全，但求全標準是高了一點，當用這麼高的標準要求時，我們恐怕也不敢完全承擔。」賀陳旦說。
關於前瞻基礎建設計劃中「軌道建設」的後續養護問題，賀陳旦表示，這是國家領導人的政策選擇，交通部恐怕沒有那麼大的宏觀來看待，然而，軌道建設是對公共運輸的肯定與追求，且台灣近幾年公共運輸成長停滯不前，做法需要改變，軌道應成為公共運輸的「脊椎骨幹」，以接連其他交通工具。此外他也提到，如今科技進步，軌道選擇多元且相對便宜，城市建設軌道不見得是一種浪費，也是一種對文明的追求；他也強調，軌道建設在地方上受歡迎程度大於民調顯現數字。
對於一年來的重大交通事故，賀陳旦表示，當然曾有過在工作上覺得沒負起責任，應該「辭職以示負責」的想法。黃光芹追問是「蝶戀花火燒車事件」嗎？賀陳旦未正面回應，僅表示不對個案做出回應。他最後強調，不管是對於國家公共建設、城市發展或是讓國家產業更進步，他都會為政策辯護，增實大家信心。
