號稱「愈騎愈新」!Gogoro 售價 12 萬 8000 元,騎兩年比汽油摩托車划算?

Gogoro (睿能創意),這家頂著 hTC 前創意長陸學森創辦、獲得潤泰集團總裁尹衍樑和 hTC 董事長王雪紅出資近 1.5 億美元光環的台灣新創科技公司,在今年 1 月 CES 2015 的舞台上發表 Gogoro 智慧電動機車後,相隔 5 個月,終於公布它的售價及開賣日期,一台要價 12 萬 8000 元,另推出要價  13 萬 8000 元的 Plus 版,皆於 6 月 27 日~ 7 月24 日開放預購,7 月 25 日開始出貨。

在 Gogoro 規格出爐,以及開辦試乘活動後,它的一切都沒讓人失望。美感十足的弧線型車身設計、最高時速達 100 公里、不遜於一般 125 CC 汽油摩托車的瞬間加速度、兩顆電池續航力達 100 公里,一切的一切,看似都符合外媒封的「機車界的 Tesla」名號。

在出色的設計及性能之外,科技新報一篇文章也分析 Gogoro 藉由「智慧電動機車」,進入「智慧城市和智慧電網」的戰略。

Gogoro 售價、換電池方案終於出爐

17日,Gogoro 終於公布它的售價、預購日期、出貨日期,以及上路後該去哪裡換電池、更換電池(相當於傳統摩托車加油)需要多少錢等關鍵問題。

不包含任何中央與地方政府的補助,一台 Gogoro Smartscooter 售價為 128,000 元台幣。Gogoro 預期,中央政府加上新北或台北對電動車的補助,約可補助到 2 萬元。

換電池費用的部分,Gogoro 推出一個月 899 元的「都會型」月租方案,享有不限次數、不限里程數的更換電池,但這方案下的騎乘時速最高只能到 85 公里;若每月多加 299 元,可享有「性能提升加值型」月租方案,屆時儀錶板上的「SPORT」燈會亮起,時速可至 95 公里以上。

截至 6 月 17 日,Gogoro 已在大台北地區(新北市、台北市)建立 32 個換電池站,預計在今年 7 月底會增加至 70 個換電池站,在今年底增加至 150 個站。

維修的部分,Gogoro 預計在今年底前,於大台北地區建立 11 個銷售點及 8 個維修中心,以明亮、乾淨的修繕空間,營造出 Gogoro 身為「科技公司」的形象,不同於一般充滿油膩、噪音、廢氣的機車行。

▲Gogoro 提供大台北地區的道路救援服務,為沒電的電動機車送電池、補胎,狀況嚴狀甚至有卡車直接載回維修中心,駕駛人不用自己推車去找維修中心(Source:科技新報攝)

Gogoro Plus 版,配備小幅升級

17 日新亮相的 Gogoro Plus 則是在車體設計和配備上多了一些巧思,增加輔助煞車燈、煞車油量檢視燈、阻尼可調式後避震器、燻鈦灰特殊車架、銀灰色鋁合金輪圈、黑造型風鏡,以及白、灰、銀、藍、橘、黃六種車色選擇,價格比起一般款增加 1 萬元,不含政府補助售價為 13 萬 8000 元。

預 GO 專案,加上優惠更好下手

在 6 月 27 日~7 月 24 日這段預購時間,Gogoro 推出較為優惠的「預 GO 專案」:

  • 低頭期款 38,000 元
  • 90,000 元餘款享 12 個月分期零利率(月付 7,500 元)
  • 贈送 12 個月推車賠車全額竊盜險
  • 贈送 24 個月換電池都會方案( 899*24 = 21,576 元)
  • 贈送 24 個月不限里程免費保養(含材料與工資)
  • 贈送 24 個月道路救援服務(因保固產生的維修不限次數,再送非保固救援每年 2 次,服務區域為大台北地區)

「Gogoro 是一台愈騎愈新的電動機車」

Gogoro 行銷副總彭明義強調,使用兩年下來,一台 Gogoro 扣除政府補助的價格,跟一般汽油摩托車售價、油價、維修費相比,幾近相同,況且誰也不敢想像 2 年後油價會飆升到多高。

在使用壽命上,Gogoro 的硬體是以 10 萬公里里程數來設計,因此一台車騎上 10 年不是問題,也因為 Gogoro 是「科技公司」,這台 Gogoro 電動機車會隨著軟體、韌體升級,甚至當電池技術升級時,換個電池就能讓 Gogoro 有更好的效能、更快的車速,「比起一般汽油摩托車愈騎愈舊,Gogoro 可以是愈騎愈新」。

▲ Gogoro 以預購方案的優惠加上政府補助,相比一台汽油摩托車,兩年下來價差不遠。(Source:科技新報攝)

Gogoro 發表、亮相至今,位於台北的直營店累積 20 萬參觀人數,也有九千多人申請試乘,並有超過 3000 人完成試乘,滿意度高達 97.4%。在這麼高的滿意度下,今天公布的價格,以及上路後的配套措施,有持續讓大家對這間台灣的「科技公司」滿意嗎?

參考來源