肯定是台灣非常受歡迎的旅遊勝地，每逢夏天人潮更是絡繹不絕，不過一位網友爆料指出，其實大家每次到墾丁玩都像是「賭命」，原因就是恆春半島的醫療資源缺乏，一旦發生事故就會應變不及！
▼墾丁的碧海藍天是吸引遊客的觀光勝地，每年也會定期舉辦像是春吶的大型活動，不過一位網友在PTT發文警告：「你知道大家每次到墾丁遊玩都是在賭命嗎？」點出墾丁隱含的安全問題。
網友表示「恆春半島其實醫療資源非常的匱乏」，而且這個問題已經存在半世紀以上，卻始終沒有太多改善。他指出恆春只有三間中小型醫院，如果遊客發生意外，一旦需要開刀甚至葉克膜維持生命時，基本上就是只能往北送到高雄的長庚、高醫、榮總或義大等院進行急救。
這段旅程就是一條「生死線」，「路途是一條長達120公里的漫漫長路，途中有80公里是充滿著交通燈跟十字路口的省道，只有最後40公里才是公速公路，更不用說近市區之後還要接受交流道跟車流的考驗。」
他表示在今年4月1日時，就有一位恆春當地的陳姓青年，撞上遊客違規在雙黃線迴轉的轎車，救護車初步診斷後決定送往高雄大型醫院，「但途中狀況急轉直下，救護車判斷先轉到東港中型的安泰醫院，可是因為路途實在遙遠，就這樣一條年輕的性命魂斷台26線。救護車只能再把過世的屍首載回恆春的醫院交給家屬領回。」
▼他指出恆春半島上居住的更多為老年人，許多人在這240公里往返的路途中折騰，有些不幸的就在台26線上斷氣，成為了孤魂野鬼，「我們醫療資源稀少、交通不便、教育也落後。雖有美麗風景，堪稱世界級觀光大鎮，實際上居民卻是顯得如此可悲。」
過去，曾有人提議要把南迴鐵路延續到恆春，但去年政府已經拍板定案，打算開發使用柴油引擎的「觀光鐵路」，「我們不懂，火車不能當救護車隨時待命就算了，居然還不是像在都市看到的自強號莒光號電車，而是柴油引擎，時速只有4-50公里的烏龜火車。」
他說恆春人自然也爭取過大醫院進駐，但問過之後得到的回覆是：「施主，緣份還沒到。」他們才明白道：「很現實的，醫院是營利機構，而非慈善機構。恆春半島的人口數不足，如果設立大醫院的話，很有可能會造成虧本的情況。」由於地處偏遠，可能也沒有醫療人員願意下鄉服務。
「後來，我們當地有人想出了一個暫時可以頂住醫療缺乏問題的法子，就是請空勤黑鷹直升機來恆春的機場進駐。」他指出緊急救援者可以使用黑鷹直升機，在20分鐘內抵達高雄大醫院屋頂的天台，直接進入醫院急救，跟離島金門馬祖一樣，「因為恆春半島雖然有連著台灣本體，但其實也快跟孤島差不多了。」
▼他也表示恆春半島的住民多為中老年人，很多沒有使用3C產品的習慣，因此希望大家一起到公共政策的網路參與平台連署，讓這份願景得以實現！
這個議題也讓網友討論道：「從清境送到台中南投也是一樣的意思」、「那你知道花東更慘嗎？」、「屏東的生活就這樣啊，急診室特少，路途遙遠容易死」、「事實，如果有心臟病患者或急性中風基本上應該算是掰了」、「原來墾丁根本沒有醫院？！」、「八仙塵爆時，就有人說如果是辦在墾丁一定死很慘」。經過網友連署，目前已達覆議門檻，就只能期待之後政府怎麼回應了！
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