前 鋒
干地入主車路士後連續放走了法卡奧，柏圖等一堆前鋒，而第一筆收購就是買進了比利時國腳巴舒亞伊，毫無疑問這說明他對車路士上季的鋒線組合並不滿意。現在車路士一隊正前鋒只有三位，分別是迪亞高·哥斯達、雷米和巴舒亞伊，這三人之中除了干地欽點的巴舒亞伊之外，另外兩人都是緋聞纏身。迪亞高·哥斯達被認為可能被賣而雷米更是可能成為盧卡古轉會的添頭。即使是傳聞這最少說明媒體或者球迷對現有的鋒線配置依然不滿意。干地喜歡什麼樣的前鋒？在本屆歐洲國家杯上，意大利國家隊常用的配置是艾達+柏利的組合，這兩人一個速度出色一個能做前場支點，再輔以能內切能傳中的邊路球員，才有了干地最為得心應手的352，而現在車路士的前鋒配置基本符合干地的要求，迪亞高·哥斯達雖然不是柏利這種風格的高大中鋒，但作為前場的支點已經足夠了，而巴舒亞伊也十分符合干地對於小快靈前鋒的要求。但兩人均缺少一個合格的後備，這也是為什麼媒體一直認為車路士想買進盧卡古的原因。就是一個現成的前場支點。而且夏薩特-盧卡古-巴舒亞伊這三名比利時國家隊隊友在默契上也沒有太大的問題。如果盧卡古成行，這會是未來車路士的重要組合。
攻 擊 中 場
法比加斯還是奧斯卡，這是一個問題干地在意大利國家隊最拿手的一招是什麼？長傳！從防中位置的迪羅斯到後衛位置的邦路斯，都有一腳出色的長傳直接找到前鋒的能力，而現在車路士陣中長傳最好的是誰？毫無疑問是法比加斯，除了法比加斯之外，不管是馬迪還是新加盟的簡迪都沒有這麼優秀的長傳能力。但問題是法比加斯的地位就真的鐡膽？ 在入主車路士之後，干地多次表示奧斯卡是一個重要的球員，而奧斯卡也十分的爭氣，在熱身賽中的表現十分的出色。干地未必不會打造一套新的戰術，把組織進攻交給前場去解決，中場只要有一定的出球能力就可以，簡迪+馬迪的防中組合完全夠用。更為重要的是，車路士的頭號球星也並非小法，而是邊路的夏薩特。這也讓法比加斯的位置十分的尷尬。反觀奧斯卡，在幾場熱身賽中表現都十分的出色，幾乎場場都有入球或者助攻進賬。不管是和迪亞高·哥斯達還是夏薩特，都配合的有聲有色，這種快速簡練的配合正是上季的車路士所沒有的，如果撤下法比加斯而讓奧斯卡接管進攻組織，上季法比加斯攻防兩端顧此失彼的情況就不會發生。
防 守 中 場
在這個轉會期，車路士最重要的一筆引援無疑是從李斯特城拿下法國防中簡迪，作為上季的英超搶斷王和攔截王，簡迪在球場上的覆蓋面和防守能力母庸置疑。更為重要的是，簡迪的有球技術也很出色，不管是作為雙中場之一還是作為三中場之一都能有很好的發揮，而這正是上季車路士所缺乏的。可以說簡迪的加盟對於下季的車路士來說至關重要。在上季李斯特城的中場組合就是簡迪和真禾特側重防守，艾拜頓側重進攻，馬列斯則處於攻中和前鋒之間的位置。其中簡迪和真禾特的分工也十分的明確，簡迪純粹負責斷球，攔截，並把球交給真禾特，而真禾特則會把球第一時間輸送出去，這樣的配置完全可以復製到車路士的馬迪和簡迪身上。如果干地決定讓法比加斯和簡迪拍檔，法比加斯就是個進攻更強但防守更弱的真禾特。這麼一個百搭型的中場是所有球隊都夢寐以求的。在季前的熱身賽上，簡迪在上場的表現也證明了這一點，在中場他可謂是如魚得水，傳球、防守，帶球推進全都完成的不錯。在新球季，有了簡迪之後，車路士的中場絕對不會和上季這麼薄弱。
後 防
一點不出所料，季前備戰表明了干地也許不會非要使用三後衛。他總是強調他不會固守一種特別的陣型，會根據麾下球員和當天對手調整陣型。干地在祖雲達斯和意大利踢三後衛是自然的，因為在這兩支球隊他擁有3名頂級的中堅。但在車路士他沒有一名堪稱頂級的中堅。看看車路士的後衛，隊長泰利已經老邁，他在場上更多的像是一個精神上的象徵，而上季受傷的蘇馬狀態如何還不好說，就算不受傷病影響，蘇馬的位置感也讓人堪憂。唯一一個比較合適的中堅加利卡希爾也只能說是中規中矩，難以成為後防線上的定海神針。
但即使是四後衛的陣型，車路士的閘也不會太讓人放心，伊雲奴域或許還能有質量不錯的進攻，但是他的防守能力退化的太過嚴重，而另一邊的Aina也太過年輕，缺乏經驗和防守技巧。沒錯車路士是有簡迪這個中場屏障，但簡迪之後呢？所以在新球季車路士的問題依然集中在後防線上，必須要簽入最少一位中堅。
小 將
干地的到來對於車路士的小將們來說無疑是一記福音，干地是一位敢於提拔小將的教練，在祖雲達斯期間提拔的普巴以一億鎊的價格轉會曼聯。而在剛剛來到車路士的時候，他在接受ESPN採訪的時候就表示：車路士的青訓不可思議，很多球員在車路士都有美好的未來。我不知道為什麼過去很少有人能入一隊。而車路士的青訓小將也確實讓人羨慕，查洛巴，盧夫斯捷克，皮亞松，巴克以及基斯甸臣。這其中有不少人都是車路士一隊所缺乏的，比如查洛巴和盧夫斯捷克兩人的衝擊力，以及球隊最弱的閘位置上的Aina，中堅位置上的基斯甸臣。相信在新賽季這些小將能給車路士帶來更多的驚喜。
